de tmphntaftone nialorum, 17 



fils pundo L in AF normalem erigendo , punclium cnim 

 in quo eft concurfus linearum LN &: fpince FM , erit 

 iftud punctom I. Facillimc ergo invenin poterit punclum 

 iftud in pofterum pro centro habendiim, 



§. XXVII. 



Manlfcftum ergocft,me non moncnte vim velornm 

 terfus proram mukomajorcm fore, quam ad puppim , 

 ciim centrum I fempcrin prora navis reperiatur. Si ita- 

 que in nave uiiicus tancum erigendusflt makis , ille pone- 

 tur in pundo ifto 1. Si duo mali , unus exuna parte piindi 

 I , aker ex akera parte , in taUbus diftanciis ab I qua.'finc 

 reciproce ut viresquasaventocxcipiiinc, Eodcm modo fe 

 res habebit fi plures mali in nave linterigcndi. Arque fie 

 locus malorum optimus & utiliilimus cft indigitacus. 

 Rcftat ad hoc Caput plane abfolvendum ,utaddam qua- 

 lem angulum cum horifonte ,mali conftitucre dcbeaac. 



§. XXV IIL 



Cum mali verticales ventum ad angulos redos exci- 

 piant , fi nimirum linea ventiin planum vclorum perpen- 

 dicularis eft , qux eft vis maxima venti , utpote quœ cref- 

 cit in duplicata racione finus anguli incidentiie cs^eris 

 paribus , utique mali maxima vi navcm propcUendigau- 

 dcbunt, abfque longa igitur difquihtione mali ica (une 

 eonfticuendi , ut cum navis in plcno motu fuerit , mali 

 tum fint verticales. Cum itaquc detur angulus ad qucm 

 navis inclinari debeat , mail ab initio vcrfi.is puppim 

 angulo ifto inclinari debcnt , ut cum navis plenemovea- 

 tur , proraque ad datum angulum fiibmergatur , mali tum 

 fiant verticales , vcrum cum funes verfus puppim à vi 

 quam à vento fuftinere debent extendautur magis , un- 

 de fit ut mali protinus ad proram inclinent , cui autem 

 facile, ut&aliisqu£E hic impedimentum quoddam crea- 

 le poffint , intelligentes Naupegi, mederi poterunt. 



