48 Meditatioms fitfer Troblemate nautico y 



§. XCIX. 



Suppono vero hic vêla malis ad infimum ufqne locuro 

 applicari , quod vero cum fieri nequeac , ob vend vin» 

 vel ibi in inferiortbus- fcilicec pareil us malorum vel pla- 

 ne impedicam vel maxime debilitatam , alcitudo n alorum 

 major eritquam longitude velorum,quasautem in theoria 

 œquales confîderatîe fueranc ; cum icaque centrum velo- 

 rum fupra punûum malorum médium cadat jnecefTe eft 

 rum fore fi capacitas velorum effet ^equalis rfz, ,. ut navis 

 ultra propofitum angulum inclinetur : verumcum longi- 

 tudb velorum minor fit quam z. , capacitas velorum quo- 

 que minor erit quam az, , unde propemodum compenr 

 fationem ficri exiftimandum eft ut navis tamen non ultra 

 propofitum angulum inclinetur, fedific cum longitudo ve- 

 lorum minor fuerit quam altitudo malorum, vis navem 

 propellems minor erit ac in theoria pofitum fuerit. Eoque 

 minor erit quo plures fuerint mali in nave erecli , malt 

 ergofiplures fuerint inferendialtiffimi quam fieri poteft 

 fumantur, ut ita aumerus malorum reftringatur.. 



§. c. 



Hic tandem hifce mois meditationibus finem impo- 

 no, cum uti videcur materiam in problemate propofitam 

 fatis perpenderim , problématique fatisfecerim. Haud 

 opus effe exiftimavi iftam meam theoriam experientiâ 

 confirmare , cum intégra & ex certiffimis & irrepugnabi- 

 libus principiis Mechanicis deduâa , arque adeo de illa 

 dubitari , an vera fit ac an in praxi locum habere queat , 

 minime poffit. Si aurem ea applicaretur ad exemplum 

 aliquod fpeciale , longicudînem malorum pro nave pro- 

 pofitâ inveftigando , ftatim apariturum forer , eam haud 

 fallere. Si forte Illustrissima Academia' 

 ffta, pagcilas dignaretur pretio propoficos nomen Autoris 

 & locum ubi degit , ex appofita fchedula cognofcere 

 erit. 



î I N I S. 



