5» Examen des Ij^s thumens, cf-f. 



Des chdngemens qu'il faut faire au quartier Anglcis , four 

 lui donner toute la perfeiiien fejfihlt. 



§. XXXIII. 



Les Pilotes n'ont fait fans doute l'atc BA d'un plus 

 petit raïon que l'arc HD, qu afin de rendre l'Inftrument 

 plus portatif: mais ils l'ont auflî rendu en même-tems 

 beaucoup plus défeâueux. Car c'elt en vain qu'ils répon- 

 dent qu'ils ont toujours le foin de mettre la pinnule È fur 

 un nombre jufte de degrez, afin que s'il y a des minutes 

 dans la hauteur du Soleil , elles fe trouvent marquées fuc 

 l'autre arc HD, où elles font plus faciles à diftinguer à cau- 

 fe de la plus grande étendue des degrez Rien n'eft plus 

 foible que cette raifon ; car une partie de la hauteur efl: 

 toujours mefurée avec peu d'exactitude , puifque les de- 

 grez de l'arc B A font trés.petits. Il n'efl: pas néceflaire de 

 répéter ici , ce qu'on a dit dans le §. 14. Il y aura toujours 

 quelque erreur dans la graduation de l'arc BA ; le Pilote 

 fe trompera toujours de quelque petite quantité en vou- 

 lant mettre la pinnule E fur un certain nombre de degrez^ 

 &. il fe trompera encore en croïant faire tomber exade- 

 ment l'ombre de cette pinnule fur la pinnule C du cen- 

 tre. Or ces trois erreurs , quoiqu'elles. foient peut-être tou- 

 jours d'une quantité confiante , comme de la cinquième 

 ou de la quatrième partie d'une ligne , feront cependant 

 d'un plus grand nombre de minutes , à mefure que l'arc 

 BA fera d'un plus petit raïon. Ainfiil eft très certain qu'on 

 doit augmenter ce raïon ; & que pour rendre l'Inftru- 

 ment parfait,- il faut ne le faire que d'un feul arc de ccr- 

 ■ Fie. 10- cle comme dans la Figure 10. Nous convenons qu'il ne 

 fera plus tout-à-fait fi commode à tranfporter : mais on 

 doit aifément facrifier ce léger avantage , lotfqu'il s'agic 

 d'ôter un défaut confidérable dans un Instrument. 



§. XXXIV. 



