iohfermr la "variation. Part. III. 5 3 



fè trompera néanmoins de l'angle c P c dans la fitua- 



tion de l'azimuth ; & c'eft donc cet angle qu'il refte à 



dccouviir. Mais E e étant égal à. C c , l'angle £ Pe qui 



repi-elente l'inclinaifon de l'inftrument , de même que 



l'angle .^ca auquel il eftégal, doitètreà l'angle CPc, 



dont nous avons intérêt de trouver la quantités en rai- 



fon inverfe de P Ez P C , puifqu'on peut confiderec 



ces deux angles comme infiniment petits , & qu'ayant 



des bafes égales , ils doivent être en raifon réciproque 



de leurs côtés; c'eft-à-dire^ que fi C P eft la moitié ou 



le tiers ds P E , l'angle C Pc fera double ou triple de 



E Pe.Si on prend par confequent i pour défigner le 



nombre de minutes de l'angle ^Ca, ou de l'angle 



£ P f , nous aurons cette proportion jC Pe&k P £ com- 



P £ 

 me / eft à la valeur i x -^-p de l'angle C P c. Mais -E P 



étant le finus de la hauteur de l'aftre , finus que nous 

 avons déjà marqué par h, & CP étant le finus de com- 



plement t= 7«— /3-,Nous changerons /x — „ en 



-qui exprime donc toujours le même angle C P c, 



OU l'erreur que commet le Pilote , en obfervant fur la 

 Bouffole lazimuch magnétique, avec un quart de 

 cercle acb, incliné d'un nombre de ^minutes défigné 

 par /. 



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