3^ 

 cfle navis !ter, û iJem pedeveret navis curfus tolâ hoià, 



computatur. 



§. XXIII. 



De praxis modo defcnpta. incommodis. 



PRincJpio certuni eft, funiculi partem, ab ultimo pundo, 

 in quo funiculus aquam tangit, ad fummum puppis , 

 quo idem pertingit extenfâm, nccommodari ad catenaiiae 

 curvaturam- Quod fi ctiam ea funiculi pars pro lecftâ aflli- 

 nieretur , menfura tamen diftantiïe navis ab uliimo iilo 

 puncfto, cum computanda fit prope aquam, confideiari débet 

 ceu ialus trlanguli retlanguli , cujus trianguli iatus aliud eft 

 altitude puppis fupra mare , hypotenulà vero commemorata 

 modo funiculi pars. 



Navicula vero & funiculus, aquse innatantes, a flucî^ibus 

 agitabuntur, idque non fine aliqua funiculi curvatione con- 

 tinget. 



Et quando navîs iter re^lum non erit, fed per curvam 

 Jineam centrum navis incedet, funiculus, dejiiifîus in mare 

 ab eadem jugitcr navis parte , ad viam navis , hoc eff , ad 

 curvam lineam , accommodabitur : cum certe redà dirigi 

 debcret. 



Sed etiam fîuxus aquarum multos in mari efTe, magnâ 

 alieubi vi pollere, aliciibi quafi latenter agere, temporibus 

 aliis augeri, aliis imminui, nautarum nemo ignorât. Necef- 

 fario igitur continget , ut navicula & funiculus a fîuxibus 

 hifce fecundùm proprios curfus transferantur ; quamobrem 

 augebitur vel imminuetur funiculi longitude prout navicula 

 rccedet a navi, vel ad ipfam acccdet : cum tamen ad opti- 

 mam obfervationem inftitucndam necelîarium prorfus foret, 

 lit navicula immota perftaret. 



Practerea, cum tota experientia ha?c ad brevifTimum tem- 

 pus cxigenda fit ; five clepfj'dras, fivc (ut aliis placct ) pen- 

 dula adhibeantur, vix fîeri potefl:, ut, dum tempus dcftinatum 

 oblêrvationi incipere, vel definere computatur, haud rare 



non 



