35 



Pro temporis vero menfurà, horologio înftruflo rôtis & 



elatere , ciijus index poiiicum trium , dimidii minuti tern- 

 porc, intcgrum gyrum perficiat, utendum effe reor. Si enim 

 hoioiogio ad iongum dimetiendum tempus { ut perfcruta- 

 ventur, causa exempii, longitudines) opus eflet, difficuitatcs 

 notas ilias plane viderem : at vel in mari tam exigui tem- 

 poris dimenfio apte a propofito horologio prasftari poterit : 

 atque in tam ampio gyro inilium & finis obfervandi tem- 

 poris manifeftiffime apparebit. 



Nil autem faciiius, quàm bis unâ horâ experimentum hoc 

 fumcre ; ita enim mutationum periculum , quod ex intervaiio 

 inter duo tentamina oriri poteft, plurimum miiiueiur. 



Tandem qui errores , ex minuti dimidii obfervatione in 

 integram horam tradufli, maxime poflènt augeri, contraria 

 rationc, adhibitis emendationibus, attenuabuntur. Quibus 

 omnibus fiet ; ut hoc, ad metiendum iter navi confeélum, 

 artificium quàm facile, tam aptuni, aptius reddatur, atque 

 conJucibilius ad id, quod inquirere propofitum eft. 



§. XXV. 



Nonim ûrtificium pro nav'imn veloehate ajl'imandâ 

 propoiiilur. 



REs hjec, cum fine flcilarum obfervationibus fit per- 

 agenda,"non melius, quàm inflrumentis machinifque 

 perfici polîè videtur. In quibus tamen, propter navium 

 agitationem, iilud in primis animadvertendum eft, ut fim- 

 piices fint , facilifque ufus. En autem Machinas noftrs def- 

 criptio. 



GZ (Fig. 9.) ^ft columeila parallelepipedse figura?, fàtis 

 cradi atque foiida , defmens in partcm Z Y cyiindraceam : 

 pundis in Figura adumbrata efl pars hase. 



AI NO efl: iignca bafis, qua: quatuor cochleis per imum 

 fcapum NDO traje<5lis firmiflîme conne<51i débet cum tabu- 

 lalo in eâ navis parte , in qua machina adhibebitur. Ideo 

 autem columeiis pars Ï.Y , quas in hanc bafim inferitur, 



Eij 



