38 H, HOLLARD, — MÉMOIRE SUR LE SQUELETTE 
eux-mêmes sont ce que nous les avons vus dans les Tétraodons et 
les Diodons ; seulement le premier rayon ne forme dans les Trio- 
dons qu’une palette sous-gutturale étroite, comparée à celle que 
nous avons observée chez les précédents. 
Quant aux appendices locomoteurs, ce qu'ils offrent de plus 
caractéristique chez les Gymnodontes triodoniens par opposition 
aux autres, c’est un os pelvien allongé, et dont les deux moitiés 
sont incomplétement soudées ; cet os, aussi bien que le grand fa- 
non qu’il soutient, nous rappelle le type balistien, et en particulier 
les Monacanthes. 
En esquissant, comme nous venons de l'essayer, l’ostéologie 
des Triodons, nous avons constamment comparé ces Poissons 
aux types Gymnodontes qui nous ont oceupé dans un travail pré 
cédent, et qui représentent le mieux le type général que désigne 
ce dernier nom. Nous avons par conséquent rappelé les traits les 
plus accentués de ce type, savoir : 
1° Le dédoublement des premières apophyses épineuses ; 
9 La dépression en même temps que l’étalement latéral du 
crâne, qui dirige de côté sa crête occipito-pariétale et ses saillies 
mastoïdiennes, tandis que l’occipital supérieur abaisse et dirige 
horizontalement en arrière sa crête médiane (4) ; 
8° Le rapprochement du sphénoïde antérieur de la voûte orbi- 
taire, comme conséquence de la dépression qui rapproche les par- 
ties supérieures du crâne de ses parties basilaires ; 
h° La brièveté de la région préorbitaire, en raison de celle, an 
moins très générale, de l’ethmoïde ; 
5° L’exagération des apophyses terminales du vomer converties 
en deux branches divergentes qui dépassent l’ethmoïde, et vont 
s'offrir aux palatins ; 
(1) La dépression du crâne, on se le rappelle aussi, provient : 1° de la posi- 
tion horizontale et rachidienne des occipitaux latéraux ; 2° du reploiement en 
avant des occipitaux externes après un court trajet vertical. En un mot, la por- 
tion occipitale et post-orbitaire ou portion cérébrale de la boîte crâänienne est ici 
comme écrasée, mais regagne un peu en largeur et d'avant en arrière ce qu’elle 
perd dans le sens vertical. 
