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superposés. D'ailleurs, il ne faut pas perdre de vue leurs 

 fondrières déjà mentionnées. 



Le degré de l'inclinaison des couches peut aussi avoir une 

 grande influence sur les résultats des travaux. Ainsi, une 

 vallée entaillée, dans un étage crevassé ou caverneux, qui 

 plonge dans le sens de son thalweg et sous un angle à peu 

 près égal, sera certainement assujettie à des chances de 

 fuites bien autrement nombreuses qu'une autre vallée, qui 

 couperait une suite de bancs d'égale puissance, mais inclinant 

 plus fortement. Au reste, pour ne pas laisser une idée trop 

 mesquine du rôle de ces dispositions dans l'esprit des per- 

 sonnes peu familiarisées avec l'importance des groupes en 

 question, je dirai qu'on en connaît dont l'épaisseur, mesurée 

 perpendiculairement à leurs deux surfaces limites, est de 

 plusieurs centaines de mètres. 



J'arrête ici mes aperçus géologiques. Des indications plus 

 détaillées seraient parfaitement hors de saison vis-à-vis de 

 la sagacité de nos ingénieurs. II suffit d'avoir indiqué l'exis- 

 tence de certains dangers, pour qu'ils puissent en éviter les 

 inconvénients dans leurs travaux. En cela également, ils 

 sauront faire la part de l'empreinte d'exagération, qui est la 

 conséquence naturelle de l'accumulation sur quelques pages 

 d'un grand nombre de faits démonstratifs. Mon but, en établis- 

 sant l'enchaînement des phénomènes, a été de les mettre à même 

 d'éviter plus facilement les dangers et non pas de les arrêter 

 devant la perspective d'une interminable série d'impossibilités. 

 D'ailleurs, plusieurs d'entre eux ont parfaitement saisi certains 

 côtés delà question. M. Parandier a publié, en 1855, une Ca?7f 

 routière, orographique et hydrographique du Dép^ du Doubs, 

 dans laquelle l'existence d'une série de bassins fermés, et la 

 porosité remarquable des terrains jurassiques, a été démon- 

 trée d'une manière plus détaillée que n'avait pu le faire 

 M. Boblaye. J'ajoute que, dès les premières années de ce siècle, 



