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de l'aqueduc et de ses principaux ouvrages; faute d'opérations 

 rigoureuses, le développement du canal est estimé par cet 

 auteur à 22900 toises; le relevé sur le terrain, en chaînant 

 presque constamment sur la ligne de l'aqueduc, nous a donné 

 une longueur double. Ainsi, quel que soit le tribut d'éloges 

 dû à Delorme pour son travail , nous étions obligés à faire 

 sur le terrain des opérations complètes qui n'ont pas coûté 

 moins de six mois d'un travail assidu. 



L'idée et la direction de ces études ne nous appartiennent 

 pas; nous avons eu le bonheur, au début de notre carrière, 

 d'être conduit et protégé par M, K. Maingant, alors ingénieur 

 en chef du département du Rhône, qui, non content de nous 

 avoir donné son impulsion et ses conseils dans le courant de 

 cette étude, a bien voulu provoquer des vérifications et des 

 opérations supplémentaires par les soins de M. Jordan, in- 

 génieur en chef du Rhône, et de M. Lanteirès, ingénieur des 

 ponts et chaussées. Ces travaux supplémentaires, en assu- 

 rant la valeur de notre travail , et en étendant notre recon- 

 naissance et nos obligations, sont en partie cause du long 

 retard qu'a éprouvé la rédaction définitive. 



P'. — Époque 



DE LA construction. 



La date de la construction de cet ouvrage est très incer- 

 taine : assez habituellement on rapporte à l'empereur Claude, 

 au milieu du premier siècle de notre ère , les constructions 

 qui ont été faites à Lyon sous la domination romaine, et c'est, 

 nous le croyons, un peu en raison de ce qu'on pourrait ap- 

 peler une coutume locale qu'on place à cette époque l'éta- 

 blissement de l'aqueduc du Giers. 



Sans vouloir faire ici une dissertation archéologique, nous 

 croyons pouvoir combattre cette opinion par des raisons pé- 

 remploires. Sous le règne de l'empereur Claude, la ville de 



