356 MÉMOIRES PRÉSENTÉS À L'ACADÉMIE 
amufcles: ces efforts ne peuvent pas être de longue durée; 
& la refpiration eft bien-tôt gênée; c'eft pourquoi je ne vais 
avec facilité que fur un chemin à peu près horizontal de terre 
dure ou de pavé; malheureufement je ne crois pas qu’on puiffe 
mieux faire. Je pourrois bien doubler le nombre des rouleaux, 
& tout le refte étant de même, j'aurois une facilité double, 
mais j'irois moins vite dans la même raifon. 
J'aurois p faire la voiture moins pefante, fi ce n'eft qu'elle 
auroit été moins folide, & j'aurois perdu l'avantage d'y pou- 
voir attacher un cheval entre deux brancards, que je lâche 
à volonté, & alors elle peut aller à trois ou à deux roues, 
comme ces jolies voitures auxquelles on a donné le nom 
ridicule de Cabriolets. Ce qui m'eft le plus commode, c'eft 
qu'à l'aide d’une perfonne qui me poule, âgée feulement de 
quatorze à quinze ans, je n'ai point trouvé de chemin ni de 
montagne, foit à la ville, foit à la campagne, qui m'ait ar- 
rêté. On fent bien que cette invention ne peut être utile 
qu'à ceux qui, comme moi, ont perdu l'ufage de leurs jambes 
& auxquelles il refte de bons bras; ce n'eft que pour eux & 
pour moi que j'ai travaillé, perfuadé que 
© Woloutiers gens boiteux haïffent le logis. 1 rontaine. 
EXPLICATION. DE SAERG DRMERE 
[Er FicurE 1° repréfente les deux grandes roues, qui ont 
44 pouces de diamètre ; le moyeu 7 pouces, il eft garni d'un canon 
de cuivre, & enfuite tourné fur fon axe & fur celui des rais, lefquels 
ont 1 pouce de groffeur, & des épaulemens à chaque bout. Ils font 
viflés dans le moyeu & attachés à la jante avec des vis de fer: cette 
jante eft tout d’une pièce, & les deux bouts font affemblés un fur 
T'autre à queue d’hyronde : le bandage eft auffi tout d'une pièce & 
tient à la jante avec des clous à vis & écrou. Les rouleaux ont 39 
lignes de diamètre & 12 d'épaifleur, avec des paliers de cuivre: les 
tourillons font placés fur les rais à égales diflances. Ils font tournés & 
attachés aux rais & fur l'anneau plat avec des écrous. 
Le fupport de l'arbre de la manivelle eft garni de deux paliers de 
cuivre, & fortement attaché aux brancards avec des boulons à vis & 
écrou. Le pignon a 7 pouces 4 lignes de rayon vrai, 2 pouces d’en- 
grénage , 2 lignes de jeu; & les dents 4 pouces 10 lignes dans 
