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Ja petite ouverture dont est chargé le limbe 
qui entoure la principale ouverture , la va- 
peur étant subitement condensée, il s'opère 
nécessairement, dans l'intérieur de l'appareil, 
un vide qui peut souvent en déterminer la 
rupture et l’écrasement ; parce que le poids de 
l'ätmosphère qui agit dans tous les sens et con- 
tinuellement sur les parois de l'autoclave , ne 
trouvant plus dans son intérieur une force 
capable de contre-balancer l’eflet considérable 
de sa pression, il faut absolument que la ma- 
chine soit écrasée, à moins que la forme et 
Pépaisseur de ses parois ne la mettent dans le 
cas de pouvoir résister. 
Mais, continue M. Socquet , la construc- 
tion ordinaire des autoclaves annonce qu'ils ne 
jouissent pas de cet avantage. C’est cette consi- 
dération qui l’a déterminé à chercher le moyen 
de prévenir l'accident dont on vient de parler. 
Pour atteindre un but aussi utile , il a donné 
une disposition particulière à l’ouverture qui 
sert à introduire dans l’autoclave , pendant qu'il 
est en activité , l'eau dont il a besoin. La 
douille, qui surmonte cette ouverture, porte 
des pas de vis propres à recevoir un tube 
à deux branches, dont la boîte est parfaitement 
taraudée. Üne des branches de ce tube, dont 
on peut fermer à volonté l'ouverture extérieure, 
