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d'histoire naturelle. 245 



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les en retirer. Deux carreaux de verre, appliques avec du 



maslic sur chaque pa 



pa 



de plomb, font le vitrage du corps du chassis, et quat 

 pieces de verre triangulaires ferment la pyr amide. 



Sous ce chassis porlatif s'adapte une caisse carree de o m. o3 

 1 pouce) moins grande que le chassis sur toutes ses faces. 

 Cette caisse, faite d'un bois solide, doit avoir o m. 65 ( 20 p. ) 

 de profondeur, et ses quatre angles doivent porter huit 



equerres pour empecher que i'humidite ou la secher esse ne 



les disjoigne. > i« 



Cette caisse doit etre fortement chauffee, et ensuite gou- 

 dronnee a plusieurs couches tant interieurement qu'exterieu- 

 rement. Un trou perce au milieu du fond suilit pour l'ecou- 

 lement des eaux qui pourroient s'y introduire accidentellement. 



On fera construire ensuite de la meme maniere une autre 

 caisse de o m. o4 1 (18 lignes ) plus petite dans toutes ses par 

 ties. Cette seconde caisse , quoique destinee a entrer dans la 

 premiere, ne doit cependant y toucher par aucun point. II 

 faut au contraire qu'elle s'en trouve isolee de o m. o4i (18 1.) 

 tout autour. Pour la tenir a egale distance des parois de la 

 caisse* dans laquelle elle est renfermee , on fait usage de quatre 



morceaux de fer auxquels on donne la ligure d'un T. Ces 

 morceaux de fer sont attaches chacun au milieu des quatre 

 cotes de la petite caisse par une de leurs branches ; l'autre , qui 

 fait une saillie en dehors de o m. 068 ( 2 pouces et demi j , 

 s'appuie sur les bords de la premiere caisse , empeche la se- 

 conde de toucher au fond, et la tient en equilihre. 



La maniere de se servir des chassis portatifs merite quel- 

 que attention. D'abord on enterre, a la place qu'on destine a 

 la plante , la premiere caisse, qui est la plus grande ; on Ten- 





