Messung des Widerstandes, den. Planscheiben erfahren etc. 5 



Wage gelegt und das erwähnte Gefäss nebst der Füllung mit ihnen ins 

 Gleichgewicht gebracht. 



Indem während der Drehung der Achse der Hebel seine Lage 

 verändert, entfernt sich jener Stahldraht auch etwas aus der lothrechten 

 Stellung, die Abweichung bleibt indessen, wie im Folgenden gezeigt wer- 

 den soll, so geringe, dass darüber fortgesehn werden kann. Der Erfolg 

 dieser Änderung des Apparates erwies sich sehr günstig, denn wenn vorher 

 wenigstens 3 Loth auf jede Schale gestellt werden mussten, um die Flügel 

 in dauernde Bewegung zu versetzen, so genügte nunmehr schon das Gewicht 

 des Steges und der Schalen die zusammen 3,3 Loth wogen, ohne jede weitere 

 Belastung 1 derselben, um eine regelmässige Bewegung zu veranlassen. 



Auf die Enden der Flügel sind durchbohrte Korkstücke aufgeleimt, 

 und in diesen finden die Stiele der verschiedenen Scheiben ihre Haltung. 

 Die Scheiben wurden jedesmal soweit geschoben, dass sie die Enden der 

 Flügel scharf berührten. Es ergab sich also aus der bekannten Länge 

 der Flügel die Entfernung der Scheiben von der Drehungs-Achse. "Die 

 Stiele der Scheiben reichten nicht durch die Korke hindurch, der Wider- 

 stand der Luft gegen die Flügel wurde sonach allein um denjenigen ver- 

 mehrt, den die Scheiben selbst erfuhren. Nachdem daher durch Beob- 

 achtung der Umdrehung der Flügel unter verschiedenen Belastungen der 

 Widerstand ermittelt war, den sie bei jeder Geschwindigkeit erleiden, 

 konnte dieser nach dem Aufstellen der Scheiben jedesmal in Abzug ge- 

 bracht, und hierdurch der Widerstand der Scheiben bei verschiedenen 

 Geschwindigkeiten gefunden werden. 



Die zugleich mit der Achse sehr sorgfältig cylindrisch abgedrehte 

 Spindel aus Elfenbein, auf welche die Fäden sich aufwinden, ist 1,1 Zoll 

 hoch und hält 1,6 Zoll im Durchmesser. Der über die Spindel vortretende 

 Theil der Achse ist gleichfalls cylindrisch abgedreht, so dass er bei jeder 

 Stellung von der durchbohrten obern Messingplatte mit wenig Spielraum 

 sicher umfasst wird. Unter seinem schwach konisch abgedrehten Kopfe 

 befinden sich, wie die Figur zeigt in kreuzweiser Richtung zwei Offnun- 

 gen, eine quadratische und eine kreisförmige. Die erste dient zur Auf- 

 nahme einer kleinen Kurbel, mittelst deren die Achse zurückgedreht und 

 dadurch die Gewichte gehoben werden. Durch die runde Öffnung wird 

 vor dem Abheben der Flügel ein Draht gesteckt, der das Zurückdrehn 



