Messung des Widerstandes, den Planscheiben erfahren etc. 



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die Radien der zweiten und dritten Seheiben sich auf 1,745 und 2,245 

 stellten. 



Diese Werthe von k sind, um gar zu kleine Zahlen zu vermeiden, 

 zu gross angegeben und müssen durch eine Million dividirt werden, um 

 die gesuchten Constanten Factoren darzustellen, die mit den Quadraten 

 der Geschwindigkeiten (in Zollen) multiplicirt, den Druck (in Lothen) 

 auf jeden Quadratzoll der Scheibe ausdrücken. Dieselbe Vergrösserung 

 der k ist auch in Folgenden eingeführt. 



Nach mehreren Tagen wiederholte ich diese Beobachtungen mit 

 denselben Scheiben. Die Resultate waren: 



5,00 



1,91 

 5,21 

 1,87 

 5,67 

 2,05 

 5,74 

 2,23 

 6,06 

 2,45 



19,091 



38,361 



67,066 



103,983 



150,786 



Die Werthe von R und F sind dieselben, wie in der ersten Reihe, 

 aus den reducirten r sind die nachstehenden k berechnet. 



IL 



Es ergiebt sich augenscheinlich, dass die k grösser werden, sobald 



die Fläche der Scheibe zunimmt, auch sind 



die Differenzen nicht der 

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