Museum für hainburgische Gescliichte. 265 



darauf hingewiesen, daß Ihre Kgl. Hoheiten Prinz und Prinzessin 

 Heinrich von Preußen das Museum durch ihren Besuch beehrten und 

 dessen Samndungen unter der Fülirung des Direktors eingehend in Augen- 

 schein nahmen. Eine Führung des Vereins „Volksheim" durch das Museum 

 hat Herr Landgerichtsdirektor Dr. Schrader freundlichst übernommen. 



IL Ortsgeschichtliche Untersuchungen. 



a) Grabungsarbeiten. 



Die Beobachtung der Eidarbeiten der Hoch- und Untergrundbahn, 

 über deren Ergebnisse im Bericht für das Jahr 1 908 eingehend gehandelt 

 wurde, sind auch im Jahre 1909 fortgesetzt worden. Allein obwohl auch 

 von selten der Bauleitung auf alle etwaigen Spuren der Vergangenheit 

 gefahndet wurde, so haben sich doch nach freundlicher Mitteilung des 

 Herrn Baudirektor Stein beim Bau des Tunnels in der Großen Allee 

 und am Steintorplatz keinerlei Funde von geschichtlichem Interesse 

 ergeben. Auch bei den Erdarbeiten an der Sternschanze sind bei größter 

 Aufmerksamkeit nicht die geringsten Grabungsergebnisse gewonnen. 

 Wider Erwarten ist abgesehen von der obersten Humusschicht keinerlei 

 sonstige Kulturschicht angetroffen. Es wurde vielmehr in reinem ge- 

 wachsenen Boden gearbeitet, so daß an der ganzen Baustelle noch nicht 

 einmal auf frühere Erdarbeiten geschlossen werden konnte. 



Weiterhin ist eine erneute Aufmerksamkeit jener Stelle geschenkt 

 worden, an welcher im Vorjahre bei den Erdarbeiten in der Mönckeberg- 

 straße die mittelalterlichen Stadtbefestigungen geschnitten worden waren. 

 Es war dabei unentschieden geblieben, ob man außerhalb des Hauptgrabens 

 noch einen zweiten Befestigungsgraben feststellen mußte oder ob das 

 damals freigelegte Grabenprofil, welches auf jenen zweiten Graben 

 hinzudeuten schien, als Rest irgend welcher anderer Erdarbeiten erklärt 

 werden müßte. 



Im Herbst des Jahres 1909 wurde nun die fragliche Stelle nochmals 

 in zwei Linien geschnitten, als beiderseits der Tunnelgrube der Unteigrund- 

 bahn die Sielleitungen gelegt wurden. Auch hier zeigte sich nicht nur 

 der Hauptgraben in der Wandung der Sielgruben deutlich im Piofll ab- 

 gezeichnet, sondern es wurden jetzt auch an beiden Stellen wiedernm die 

 Spuren des äußeren kleineren Grabens festgestellt. Ein Zweifel an der 

 Art des alten Befestigungssystems konnte also kaum mehr obwalten. 



Um aber völlige Klarheit zu gewinnen nnd um die voi-aussichtlich 

 niemals wiederkehrende Gelegenheit zu endgültiger Feststellung völlig 



