SUR. LE Mouvement. 15 



«uvert en MN -, dont la partie ABDE eft remplie d'un 

 air condenfe' qui faifant effort pour fe dilater , en eft em- 

 pêché par le diaphragme mobile DE , lequel prefle par 

 l'effort de l'air enfermé , ne peut ni céder , ni le mouvoir 

 vers l'ouverture MN, à caufe de l'obftacle CC , quoi- 

 qu'il puiffe être repouffé vers le fond BA ; fupofons à 

 -prefent une boule G , qui fe mouvant dans la cavité du 

 cilindre , tende vers le diaphragme f>E , avec une vîceflc 

 iionnée CE , je dis que la vîtefle de cette boule commen- 

 cera à diminuer par degrez, dès qu'elle aura choqué le 

 diaphragme DE , pendant que la denfité de l'air enfer- 

 mé augmentera à proportion du mouvement de ce dia- 

 phragme vers AB , jufqu'à ce que ce diaphragme, étant 

 enfin parvenu à une certaine fltuation *, e , la vîteffe 

 de la boule foit entièrement anéantie. Mais il eft évident 

 que la boule G fe trouvant dans un état de repos , l'air 

 condenfe dans l'efpac* ABde , reprendra le deffui, & re- 

 pouffera le diaphragme & la boule vers AIN, avec une 

 accélération tout-à-fait égale à la * retardation que cette 

 boule a fouffert, en s'enfonçant de DE en de , &i. que le 

 diaphragme de, étant d'ailleurs retenu eiî DE par l'obf- 

 tacle ce , la boule G doit le quitter en jD£ , & rebrouf- 

 fer chemin contre MN , avec fa première vîteffe EG. 



6. La manière de déterminer par le calcul, la loi de 

 la retardation delà boule G , lorfqu'cUe commence à pé- 

 nétrer dans l'efpacc ABDE , ou de fon accélération , lorf- 

 qu'ayant atteint le plan de , elle commence à rebrouffer 

 chemin f renferme deux ca.s qu'il eft à propos d'examiner 

 à part : dans Je premier où l'on fupofe l'air extrêmement 

 condenfe , fon élafticité peut être fi grande , ou la vîteffe 

 de la boule G fi petite , que l'efpacc DE qu'elle parcourt, 

 n'eft pas comparable , ou n'a aucune raifon fenfible à 

 l'efpacc t( 'al DA -. dans le fécond cas , l'air AD n'eft 

 pas affez comprimé fortement , ou la boule G a une vî- 

 teffe trop grande pour que l'efpace De , n'ait pas un ra- 



* J'entends par i«t»dation , l'tfièt que produit le retardement, confideré' 

 xommt caufe. 



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