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Matière nouvelle, d'une recherche anffî curieufe qu'uv 

 tile dans la pratique , propre à rendre raifon de divers 

 Phénomènes, & d'autant plus digne d'être aprofondie , 

 que perlonne ne l'a encore entreprife i aufli me ferois-je 

 fait un plaifir de l'examiner avec foin fi les bornes de 

 cette Differtation déjà trop longue , ne m'en avoient em. 

 pêche. Peut-être aurai -je occafion de traiter quelque 

 jour ce lujet. Mais reprenons le fil de notre difcours. 



I 2 . La quantité de cette perte dépend , & de la figure 

 du corps mû , & de fa confiftance , ou de la denfité qu'il 

 a par raport à la denfité du fluide compofé de molecii^ 

 les élaitiques dans lequel il fe mût. Supofe' , par exem- 



fle , que le plomb foit huit mille fois plus denfe que 

 air, & que ce dernier foit un fluide compofé de molé- 

 cules parfaitement élaftiques ; je dis qu'une baie dé 

 plomb chalTée dans l'air fur un plan honfontal avec uij 

 degré de vîtefle donné , aura perdu la moitié de fa vî- 

 tefle après avoir parcouru un efpace égal à peu près à 

 3700 de fes diamètres. Qu'un cube de plomb mû le 

 long d'une ligne horifontale perpendiculairement à l'une 

 de les faces , parcourera un efpace 2770 fois plus grand 

 que fon'côcé, pour que fa vîtefle initiale foit auflî dimi- 

 nuée de la moitié , & qu'avant de foufFrir une pareille 

 diminution de vîteflTe , un cône de plomb ifocele , dont 

 l'angle du fommet elt droit fe mouvant le long de la. 

 direftion de fon axe la pointe en avant , parcourera p 2 4 

 diamètres de fa bafe , quoique ce même conc ne par- 

 coure que la moitié de ce chemin , ou 46 2 de fes dia- 

 mètres , lorfque fa bafè cil opofé à la réfiftance de l'air. 

 Et fi on fupofe ce cône équilateral , l'cfpace parcouru 

 jufqu'à la perte de la moitié de fa vîtefl^c initiale , fera 

 de 3272 diamètres de fa bafcj en cas qu'il fe meuviê 

 de pointe j car fi il fe mouvoit la bafe en avant , ce eon0 

 ne parcoureroit que le quart de l'efpace précèdent, ou 

 S I 8 diamètres de fa bafe. 



1 3 . Ou pour déterminer d'une manière générale la. 

 longueur du chfemin que doit parcourir avant de per- 



