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leviers de la féconde efpecc , parce que le fardeau eft 

 entre la puiffancc & le point d'appuy. Le point d'appuy 

 cft le centre de la terre où le Mât étant prolongé va tou- 

 jours fe rendre ; la puiffance y c'eft Timpulflon du venc 

 réunie dans le centre d'cfForc des voiles , &: le fardeau eft 

 reprefentc par la difficulté qu'il y a à mouvoir le Vaiflcau 

 dans un milieu qui fait de la réfiftance. Et nous pou- 

 vons remarquer que comme la puiflance & le fardeau 

 font fenfiblement à une même diftance du point fixe , 

 puifque la hauteur des Mâts eft toujours infenfible par 

 rapport au rayon de la terre , la puiftance doit être égale 

 au fardeau : c'eft- à-dire que , lorfque le Navite fingle avec . 

 fon mouvement uniforme , l'impulfion du vent félon le 

 fens horifontal doit être égale à la réfiftance que le Na-, 

 vire trouve à avancer dans l'eau aufli félon le fens hori- 

 fontal : i 



1 1. il 



■:4 

 Mais fi au lieu de confidcrer le Cllage du Navire , otr. 

 examine fcs ficuations ôc inclinaifons , fon tangage & fon . T^F^^ ' 

 roulis , on ne doit plus prendre le centre de la terre pour lancemcns " 

 le point fixe : car il eft certain que peu de changement ''^ Vaiireau 

 dans la hauteur du Mât produit de grands eftets dans la Hc'fa^œ". 

 fituation du Vaifieau , 6i c'eft ce qui n'arriveroit pas fi gucur ; & 

 le point d'appuy étoit au centre de la terre ; puifque Tira- ,"";'''' ' '" 



\ r- 1 V 1 -i r ■ • V \ ba.ancemcns 



puliion du vent tur la voue en ieroit toujours a peu près dans !c fens 

 également éloignée, &: agitoit par confequent toujours "^^ '^ '=*•- 

 de la même manière, C'eft donc le centre de gravité du ^'"'' 

 Vaifleau qu'on doit dans ce cas regarder comme hypo- 

 moclion ou comme point d'appuy : car une puiflance ne 

 tend à faire tourner un corps ou à le faire incliner , que 

 félon qu'elle eft appliquée à plus de diftance de Ton centre 

 de gravité. Si , par exemple , la direftion SK [ Figure I. ][fig. '• 

 du choc du vent fur la voile LM paflbit par le centre de) 

 gravité G du VailTeau OC, le choc du .vent n'auroic 

 îiucunc force pour faire iucUocr le N^Vire ; mais conunû; 



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