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ïi". I. ). i^p^ytie fubmergêe 4 ta fotijj'te vertkde de l'eau. Dans 

 les Figures 4, 8 & 5> , AhFli eit la carène , a)LÏb la par- 

 tie fubmergée ,& Arf^B la parcie non-fubmergée. Dans 

 les Figures i &: 6 , AEFB eft encore la carène & <îEF^ 

 la parcie fubracrgée ; mais on ne doir pas prendre tout Y>yb 

 pour la parcie noa-lubmergée , parce que hya s'cfl: plongé 

 dans l'eau pendant que B/^ en elt Ibrci , &: que la carenc 

 AEFB ne iurpalle pas la partie lubmergée wEF^ de tout 

 B/^ , mais feulement de Y>yb — A//?. Ainfi c'eft B/^— 

 A/4 qui s'eft élevé de l'eau par l'aûion de l'eftort compofc 

 NT ic qu'on doit regarder comme la parcie non-rubmer- 

 gée. 



III. 



Quoiqu'il en foie de cette partie non-fubmergée , il eft , 

 maintenant fenfible qu'on en trouvera la foiiditéen cher- 

 chant une partie de la carène , qui foità toute la carenc 

 comme l'eifortNT eft à toute la pefanteur du Vaiffeau. 

 Propofons-nous , par exemple , le Navire OC de la Fi- 

 '"' ^' gure j dont nous avons parlé dans l'article V.du Chapitre 

 précédent. Si on cherche la folidité de fa carène entière 

 furies dimenfions que nous lui avons donné , on trouvera 

 qu'elle eft de 19736 pieds cubiques, &: qu'ainfi la pefanteur 

 du Navire & de fa charge eft de i4zo9<^i livres ou de 710 

 tonneaux <)^i livres. Suppofant enfuice que la voile LM 

 ait 100 pieds de largeur & que le vent fe meuve de yo 

 pieds par féconde plus vite que le Vaifleau ; il réfulcera de 

 la première fuppoGtionque la voile aura yooo pieds quar- 

 rezde fuperficie , parce que fa hauteur a été fixée par nos 

 règles à 90 pieds ; & il réfulterade laieconde fuppofition 

 que cette voile LM recevra delà parc du vent une impul- 

 fion NP de 54000 livres , parce qu'on fçait par expérien- 

 ce que le vent fait un eftort capable de foucenir environ 6 

 livres, lorfqu'il choque perpendiculairement, avec une vi- 

 tefle refpedivede jo pieds par féconde , une lurface d'un 

 pied en quarré. Cette impulfioQ.NÇdu, vent éçaiitaioû-^' 



