FREM. Section. Chaï. VL " Jf 



V I. 



On n'a point ofé jufques icy donner une grande éten- 

 due aux voiles, parce que comme il n'y avoir pas de 

 moyen sûr pour en déterminer la fituation , on a toujours 

 eu lieu d'appréhender que le Vaifleau ne fût fujet à une 

 inclinaifon confidérablc. Mais nous pouvons maintenant 

 augmenter la grandeur des voiles fans rien craindre de la 

 plus grande violence du vent. Car quelque puifTance qu'aie 

 enfuite l'effort corapofé NT, il ne fera que foulever une 

 plus grande partie AahB de la carène , une partie qui au- 

 ra peut-être 6 pouces d'épaiffeur ; mais comme toutes les 

 coupes horifontales de la carène qu'on peut concevoit dans 

 uneépaiffeur non- feulement de 6 pouces, mais même d'un 

 pied , doivent être fenfiblement des figures femblables, ÔC 

 avoir toutes leur centre de gravité au-deffous les unes des 

 autres dans la même verticale , c'eft affez que la verticale 

 VT fur laquelle agit l'eifort compofe NT des chocs du 

 vent &: de l'eau , paffe pat le centre de gravicc de la pre- 

 mière tranche de la carène , pour qu'elle pafle aufG par 

 le centre de gravité y de la plus grande partie Aal>B de 

 la carène qui s'élèvera de l'eau. Or c'eft- là feion les ar- 

 ticles II. & III.de ce Chapitre la feule condition qui carac- 

 terife la bonne Mâture; & ainfi on fera continuellement 

 à couvert du péril , malgré la rapidité du fillage & !a 

 grande étendue de la voile. 





Fig. 9. 



