sBceNDE SectioïT. Chap, il fj 

 le peim véliaue parles règles du Chapitre précèdent , Fig. 19. 

 on pourra trouver de la même manière jufqu où doit aller 



l'inclinaifon : car l'expremon - " ' ' ' ' -^=. eft 



génerale & defigne la diftance GK à laquelle les plans des 

 deux ellipfcs ABXZ, dxhz, vont fe rencontrer pour tous 

 les divers points ,V de la ligne DL , defquelson peut éle- 

 ver la verticale VNT. Mais pour juger plus aifément de 

 rincjinaifon du Navire, nous n'avons qu'à nous fervir inv- 



mccliatpçr»cnt,4e l'éqiiarton G^-ss— ^-=^ ^ui marque la 



relation delà 4ift<ince GMà la quantité G 7 dont le cen- 

 tre de gravité y ^de la partie non-rub*nergée A.vBz, delà 

 carène eft éloigné du point G. Nous regarderons G / com- 

 me connue, parce que le centre de gravité y doit répondre 

 fous la verticale VNIT ; &C î\ nous cherchons GM , il nous 



viendra GM ^^ '^^^ = : deforte qu'il fufïîc de divifcr le 



quarré de la moitié du diamètre PS fur lequel fe trouve le 

 point V , par le quadruple de la diftance de ce point ou du 

 centre de gravité y au point G, & on aura la diftance 

 GM à laquelle les deux ellipies vont fe rencontrer fur le 

 diamètre SP. Si le point V eft , par exemple , éloigné du 

 point G de trois pieds , & que le demi diamètre GP foit 

 de 16 pieds, on trouvera que GM eft de zi ^ pieds ; & il 

 fera enfuite facile de voir, même fans calcul, fi la diftance 

 GK eft aftez grande pour rendre l'inclinaifon du Navire 

 infenfible. Il faut remarquer de plus qu'on peut appliquer 



la formule même GM = ^' à la plupart des Navires , 



parce que fi la figure de leur coupe faite à fleur d'eau n'eit 

 pas tout-à fait elliptique , elle n'en diftère pas ordinaire-» 

 ment aftez , pour qu'il y ait beaucoup de diftérence dans? 

 le centre de gravité ■> du folide AxBx.. Or nous ne dou*. 

 tons point qu'on ne trouve toujours de cette forte que le 

 foim vélique que nous venons de déterminer ,elt tuftifam. 



