jî De la Mature des VAtssEAtrx." 



rig. tt. deux puifTances fe trouve toujours plus proche de la puif- 

 fance qui fait le plus d'effort. En un mot pour faire en- 

 forte que l'impulfion des deux voiles tombe toujours fut 

 la ligne nK, il n'y aura qu'à leur donner desétenjuës qui 

 foient en raifon réciproque de leurs diftances au point V. 

 Nous conferverons toujours la même largeur à la voile LM 

 qui doit être la plus grande , parce qu'elle eftdans toutes 

 les routes , plus proche de la diredion du choc de l'eau; 

 & nous n'aurons donc toujours qu'à faire cette analogie , 

 pour trouver la largeur que doit avoir l'autre voile dans 

 chaque route : YV cil à Z V comme la largeur de la voi- 

 le LM efl: à la laigcur de la voile LM. 



III. 



On pourrolt appliquer encore,comme le font les Marins, 

 une troifiéme voile vers le milieu du Navire & une qua- 

 trième à l'extrémité de la prouë , en inclinant fon Mât en 

 dehors du Navire: &: il n'y auroit toujours qu'à mettre tou- 

 tes ces voiles en équilibre de part &c d'autre de la direc- 

 tion du choc de l'eau, & leur donner une hauteur conve- 

 nable. Mais cette troifiéme &c cette quatrième voiles ne 

 fcroient que caufer de l'embarras, & il eft évident qu'elles 

 feroient ici inutiles, à caufe de la grande largeur que nous 

 donnons aux deux autres. D'ailleurs nous retirerons de 

 nos deux voiles LM &CLM tous les avantages qu'on peut 

 fouhaiter : car comme nous les mettons aux deux extré- 

 mitez du Vaifleau à une fort grande diftance de fon cen- 

 tre de gravité, elles feront très - propres à le faire tourner 

 en toutes fortes de fens , &: à le faire pafler d'une route à 

 l'autre ; ce qui elt le principal objet de la Manœuvre. 

 Tant que nous ne toucherons point à ces deux voiles , le 

 Vaiffeau fuivra conftamment la même route, fans fe mou- 

 voir par élans, comme le font les Navires dont la Mâture 

 eft difposée félon les régies vulgaires. Mais auffi-tôt que 

 nous altérerons un peu l'équilibre , auflitôt que nous di- 



