SECOKDE Section. Chap, VIL 107 



CHAPITRE VII. 



Lajîgure de la.})roHe étant donnée , conftruirc le rejle de U 

 carène de manière que les Faijfeaux fuient géométri- 

 quement bien Matez, dans la route directe , four toute 

 forte de 'vents , (jr four le vent même dont lavîtejfe 

 feroit infinie. 



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QUe la figure AE de la prouë foit donnée avec la hau- Fig. 

 teur du centre d'eftorc I de la voile qu'on fuppofe 

 placje verticalement. Il s'agit de trouver la figure que 

 doit avoir la carène AEB par l'extrémité de la poupe, 

 pour que la direftion composée VT des chocs du vent Se 

 de l'eau , pafTe toujours ejsadement \ &c non pas fenfible- 

 ment ni dans le feul cas où l'élévation de la carène hors 

 de l'eau eft infiniment petite ) par le centre de gravité y 

 de la partie APQB de la carène qui eltfoutenuë hors de 

 l'eau. De forte que fi l'impulûon du vent eft plus ^rande 

 ou plus petite, &c le Navire tiré en l'air avec plus ou "moins 

 de force , il faudra que la verticale ut qui réfulte de la di- 

 reftionNKdelavoile &: de celle ^^ de l'impulfion de l'eau 

 fur la partie /-E de la prouë qui fera alors fubmergée , 

 pafle encore exadement par le centre de gravité^ de la 

 partie ApqB de la carène qui fera hors de l'eau. Alors le 

 Navire confervera toujours fa fituation horifontale : 2c il 

 y aura cette différence entre la difpofition qu'aura le Vaif- 

 feau & celle que nous lui donnions dans l'article V. du ' 

 Chapitre VI. de la Sedion précédente , qu-; la Mâture 

 fera icy géométriquement bonne ; au lieu que là elle ne 

 rétoit que fenfiblement , parce que la verticale VT ne paf.- 

 foit qu'à peu près parle centre de gravité des parties fea- 

 fibles de la carène qui étoienc hors de l'eau. 



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