ira De LA Mature DES Vaisseaux. 



Or l'expreffion "" ^ ""^ " ^f "^ """- '■'"' eft géné- 

 rale pour la diftance de la prouë au centre de gravité F 

 de toutes les tranches horifontales comme P^,dont on 

 peut concevoir que la carène eft formée : ainfi , il fera fa- 

 cile à ceux qui entendent les lieux géométriques, de recon- 

 noître la ligne droite ou courbe dans laquelle fe trouvent 

 les centres de gravité F de toutes les tranches de la carène. 

 Il n'y aura plus enfuitequ'à régler la figure de ces tranches, 

 fur l'étendue el qu'elles doivent avoir , & fur l'endroit F 

 où doit être fitué leur centre de gravité.Cela ne renferme- 

 ra aucune difficulté; carpuifqu'il y a une infinité de fu- 

 perficies dont l'étendue eft égale zel , il n'y a qu'à choifir 

 pour tranches de la carène, celles dont le centre de gravité 



peut convenir a la diftance ■ 



de la prouë. On fe conduira dans cette recherche d'une 

 infinité de manières : félon les voyes que l'on prendra , 

 les carènes fe trouveront très - différentes , quoiqu'elles 

 ayent toutes la même propriété de faire que le Navire refte 

 conftamment de niveau. 



VI. 



Si on veut , par exemple , que toutes les tranches ayent 

 la figure d'un pentagone irrégulier formé par un reftan- 

 fig. li. g]e ^ yf, triangle ifocelle ,il n'y aura qu'à tracer [Fig.26,] 

 le paralcllograme reftangle 1211 égal à l'étendue connue 

 et de la tranche ; on lui donnera pour largeur ii celle 

 e qu'a le Yaiffeau parla prouë , ici pour fa longueur 12 ; 

 & failant enfuite les parties Yi j^yi égales à CQ^ou C^ 

 de part & d'autre de iz , & joignant les points Q& Y ou 

 q &:/ par des lignes droites , on aura une infinité de pen- 



