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Fig. ij. Il n'y auroit pas plus de difficulté à trouver l'impulfion 

 & ifi. de l'eau dans une royte oblique : l'opération fêroit iimple- 

 ment plus longue, parce qu'il faudroit chercher le choc re- 

 latif latéral auquel Croient expofées les parties de la prouë 

 Se qu'il faudroit compofer ce choc avec les deux autres., 

 lleftvrai qu'à faire la rnême opération feulement pour 

 neuf ou dix routes, on s'engageroit dans un travail de plu- 

 fieurs jours. Mais il fufïit de faire attention aux fruits> 

 conildérables qu'on en retireroit & à l'importance de la 

 matière, &c je crois qu'on ne comptera enfuite la peine que 

 pour très-peu de chofc. Ce ne font pas fimplement nos 

 maximes de Mâture , qui fuppofent la détermination 

 cxaûe de l'axe de l'impu/lfion abfciuë de l'eau: nous croyons 

 même , commç nous l'avons déjà infinué , qu'après que 

 nous aurons mis. nos deujç voiles aux deux extremitez di| 

 Vaifleau &c que nous Jeur aufons donné la hajuteur con- 

 venable pour la route dire£le , on pourroit fans inconvé- 

 nient laifler aux Marins le foin d'en régler la difpoficion 

 partieuliéredans les routes obliquçs; & de cette forte nous 

 n'aurions gueres à chercher l'axe du choc abfol^ de l'eau , 

 que dans le feul cas où Iq Navire finglc dir6â;çment; fur 

 ù. quille. Mais prefquetous les Problèmes de Manoeuvre 

 fiippofenc la détermination de ce niême axe dans les tou- 

 tes obliques. Iln'eft pas poflible, par exemple , de dé- 

 couvrir autrement la difpeûtion la plus avantagcufe de la 

 voile & du Vaiflëau; foit pour gagner au veni; -, fait pour 

 (uivre une route proposée; foit pour atteindre un autre 

 Vaifleau qui fait voile &: qui fuit. D'ailleurs fila Théorie 

 de la Manœuve eft fondée fur la connoiflance de l'impul- 

 fion de l'eau , il eft certain qp'on nç peut guéres décou- 

 vrir cette impulflon, parles méthodes purement géomé- 

 uiqncs: caria courbure de la carçne eft mécanique &; 

 irrèguliére dans prefque tous les Vaiffeaux , &: ainfi il n'y 

 a point de meilleur parti à prendre , que celui de partager 

 la prouë en plufieurs petites furfaces fenfiblement planes., 

 comme nous venons de fairç- Peut-être cependant que 



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