d< impUntatîônf mâlûrum, ï 



Ht , altcram qui navem inclinât , proram profundiùs im- 

 Jnergendo ; facit fcilicet , ut quse quiefcencc nave verti- 

 calia fuere , nunc dum fit in motu verfus proram incli- 

 nencur, idque eo magisquo major ettventi vis , & que in 

 fublimiori loco malorura fie applicata ; unde fieri poteft 

 vi propellente vel- niniium auda vel nimis fi.iblime appli- 

 cata i ut prora ulterius , quara tutxim eft , immergatuc 

 velpenitus fubraergatur. 



§. VIL 



Ne igitut navis nimium inclinetur , terminus eft 

 conftituendus quoufijue prora immergi pofllc abfque na- 

 vis periculo, quo cognito, quîerendum eft quantum virium 

 à vento fit excipiendum ut navis eoufijue précisé &non 

 ulterius inclinetur, unde habcbitur vis qua navis promo- 

 veri f)otefl: maxiraa , fi enim major affumeretur, navis 

 periclitaretur , quia tura navis ulterius quam par eft , in- 

 clinaretur : fin vero minor fijmatur vis , navis celeriùs ad- 

 Jiuc abfque periculo promoveri poflet ; maxima ergo hoc 

 modo invenietur vis navem propellens , feu invenietur 

 modus malos implantandi, ut navis, quàm poffibile eft ce- 

 lerrime procédât. Cum itaque ha:c de loco atque altitu* 

 dine malorum rite excuffero , Problemati me fatisfeciflc 

 perfuafus efle potero. 



§. VIII. 



Meditationes ergo meas in duo ifta capita figam , & 

 <jux in ipfis folvenda proponuntur , perpendam , folutio- 

 nemque tentabo. In primo fcilicet Capite de loco malo- 

 rum mihi agendum erit, ibi inlocum centri virium na- 

 vem propellentium inquiram, ubi illud in collocationc 

 malorum aflumendum fit , ut navis motui maxime fit 

 proficuum. In fecundo autem Capite traâandum eric 

 de altitudine malorum , feu faltem de altitudine uni- 

 ci mali , pluribus 2quipollentis;concipiamnempenonnifî 

 unicummalum crigcndum efre,euraquequ£ram , excu- 



A iij 



