de mfUntatione maloriim. jl 



emetiatur celericate rcfpediva , prarcereà angulus inclina- 

 tionis nempe finus ejus s exiftente finu toto = i per fe 

 datus eft. Et lie altitudo mali z. decerminari poterie. 



§. LVII. 



Notandiim eft in expreflîone mali z, refiftentiam aqux 

 non in computum venire,ô<: liinceo facilius eric alticu- 

 dinem mali lupputare. Cum aucem requiracur vis venti 

 cum navis jam tuerie in pleno, motu à celericate venti de- 

 trahenda elt celeritas navis &: habebitur celeritas v ; Si 

 hinc mirum non eft quod relîftentia aqux non in com- 

 putum ineat ; ejus enim loco introdudia eft celeritas ref- 

 pediva V. hà. hanc enim decerminandam data venti ce- 

 leritate , rcquiritur navis celeritas , ad cujus cognitionem 

 utiquc refiftentia aqua: & partes navis in quas aqua im- 

 pingit in computum duci debenc. 



§. Lviir. 



Cum autem difficile fit data venti celeritate navis ce- 

 leritatem prxvidere ut celeritas venti refpecliva haberi pof- 

 fic , qua: in expreffione altitudmis mali cognita effe dé- 

 bet, necefle eft utmethodum tradam navis celeritatem 

 quovis pera£lo fpatioinveniendi. Sufficeret equ idem ce- 

 leritatem navis maximam feu eam quam acquirit fpatio 

 infinito percurfo indicafle , cum v lit celeritas venti ref- 

 pecliva, cum navis maximam jam acquifierit celeritatem. 

 Verum cum hic commoda ofFeratur occafio , & celeritas 

 navis maxima exinde facillime inveniri queat , modum 

 inveniendi navis celeritatem quovis peraûo fpatio , hic in 

 médium proferam ; ex eo enim legem accelerationis na- 

 vis videre crit , & cum naves non quidcm infînitum fpa- 

 tium percurrere debeant , ut uniformicer procédant , fed 

 aliquanto fpatio perverfo jam tantam acquirunt celerita- 

 tem qu^e fcnfibiliter poftmodumnoncrefcic, patebit quo- 

 que quantum fpatium navis percurrere debeat , ut fcnfi- 

 biliter uniformi motu procédât. 



