ji Uedïtâtiones fuper frohlemate nautico , 



§. LIX. 



Ad hoc vero invenicndiim necefle eft ut rcfiftenda 

 aqux in compucum duc.uur. Q_aia antcm navium figura ta- 

 lis non cfl: qux nave in aquâ morâ, aquam normaliter 

 percutiac , fed ol liquc & in uno loco ol-liquius quam alio, 

 aqux refiftentinm patiatur. Non ergo pro ratione fu- 

 perficiei navis aquam (tringcntis rcfillcntiam metiri li- 

 cec , cum ea quoque in alio deviacionis angulo alia fie , 

 ad iiuic inconvénient! occurrendiim allumam aliquod 

 planum quod aquam ea qua uavis movetur celeritate , 

 normalicer feriendo , eandem cum nave refiftentiam fu- 

 beat. Hoc modo cnim faciliuserit refiftentiam navis con- 

 templari, cum angu'us incidentix (iipponatur femper rec- 

 tus , &: fpatium aquam feriens coiiftans , nonnifi ergo ad 

 celeritatem qua in aquam impingicatcendcndum erir» 



§. LX. 



Pro hoc autem piano eandem cum nave refiftentiam 

 patiente abfque fenfibili errore aflTumi pofle video fec- 

 tionem navis tranfverfalcm maximam , ejus fcilicet na- 

 vis partis qux in aquadegit, hxcquidemcum navis fe- 

 Gundum fpinx direâionem movetur aquam normaliter 

 feriendo, multomajorem fijfferret refiftentiam quam na- 

 vis, &hinc iftam feifïionem pro illo piano alTumendoin 

 excefTu peccaretur , verum nave obliqué motâ , rcfiftentia 

 ejus quoque augetur atque cum prora navis profundius 

 fubmergitur fuperficics navis aquam findens incrementum_ 

 accipit , unde refiftentia quoque augebitur , prxcipuè cum 

 gubernaculo utuntur. Qiiocirca refiftentia , quam fedio 

 illa tranfverfalis aquam normaliter feriendo major vixe- 

 rit, nifi plané fit xqualis aut aliquantulum minor , quam 

 refiftentia navis. Et proindè fedio illa tranfverfalis ma- 

 xima non totius navis fed faltem partis ejus aqux im- 

 merfx , pro piano eandem cum nave refiftentiam patien- 

 te abfque fenfibili errore accipi poterit, 



§. LXL 



