de imflantaùonemdorum, 4^ 



ultri angulum propofitimi inclinabitur, 



§. LX XXVII. 

 Hiùc incommode obviam eundi erg®, & nealtltudo 

 nialorum auc velorum copia in deviacionibiis navis mi- 

 nuenda fie , naves aliquantum magna; iatitudmis ccnftrui 

 poflenc ut différencia inter curvaturamfpinx vera; & fpi- 

 ux imaginaria: cum navis deviario fueric^o graduum,. 

 non fit valde magna , ut proinde ipinae imaginarix in io- 

 litis navis dcviattonibus à fpina vcraquoad curvaturam 

 non différant, &: proinde diftantia h centri gravitacis na- 

 vis à centro curvatura; fpinx , fenfibiliter non imminua- 

 eur cum navis. ia deviacione promota fiieric.. 



§. LXXXVIII. 

 Obfervo dîindc , quod fi navis tatita: longitudinis fa- 

 bricecur , feu Ipina fie arcus ranci circuli , ut diftantia l , 

 «entri gravitatis à centro curvaturae fpinx fit a^qualis 



's^^°'^°'^f, ped. nun iaftnici mali conftitui debeaot auc 



ùnus infinité alcitudinis ad hoc ut navis ad datiim angu- 

 lum inclinetur , & fi ^ , fueric major quam IZ.^j21°iJ: pe_ 



des nec infiniram vim fore parem navi ad angulum pro- 

 fofîtum inclinandîe. 



§. LXXXIX. , 



Cum cnim fiierit b=~^^.lti aequatione §. Z6^ 



data, nempe 2, = ^rJ:i£flLj^lii-denominatorfraaionis 



cui 2, xqualis , evanefcit &: inde 2. fiet infinité longa.. 

 HiQC ergo patet quantam prserogativam habeant naves 

 longiores pr^e brevioribus -, fi enim longitudo tança fue- 



w ut ^ fie xqualis U^^^2h mali feu numerus velorutok 



