4 4 MedhatîûKes fuper Prdlemate ywuke, 



pro arbitrio multiplicari poterie abfque periculonavis.' i 



§. XC 



Dein quod ad latimdincm velorum a ex .Tquatîone dc- 

 ducitur , quod qiiidem paradoxum videtur ,fed nihilomt- 

 niis vcriffimum eft.quo magis augeatur velorum altitudo, 

 eo ma<Tis quoque aUitudinem malorum 2, , augen abfque 

 navis p^ericulo , cum tamen navis non ultra propoficum an- 

 euluminclinetur.Patetcnimcum 4, crefcat , numerato- 

 rem quidem fradionis altitudiiiem z. , expnmentis, dimi- 



nui ; eft enim illa fradio j^j^. Veruin notan- 



loocif — xaV 



■" ' » 



dum,alteram denominatoris partera 34V l9^ feu ^V ^Qahs 



figno — affectam in eadem ratione crefcere , & cum de- 

 nominatoris pars toocff figno -*- affeda maneat , deno- 

 minator totius in majore ratione decrefcit quam nume- 

 rator , unde fradio ipfa & eo ipfo altitudo z. , auda lati- 

 tudinc velorum feu longitudine antennarum augebitur. 



§. XCI. 



Hinc ergo patet quanti fit emolumenti antennas j 

 quantum fieri potefl; , longas adhibere ,cum inde quan-» 

 titas virium navem propellentium quoque augeri pofllt. 

 Si latitudinc velorum auda , raali ejufdem altitudinis 

 teliqui poflent, magnum hoc eflet commodum ad augen- 

 dam navis celeritatem -, verum auda latitudine velorum , 

 non folum altitudo malorum eadcm manere potcft , fed 

 ea pneterea augeri poterit, unde auda latitudine velo- 

 rum vis propellens navem multo magis augebitur , Se 

 proinde quoque celericas navis, abfque periculo navis. 



