fé Meditatîones fuftr TroUemate ntutïco , 



hifce ergo confeâariis patec , quxnam obfervanda fine 

 cum in fabricatione &: oncratione navium , :um in con- 

 fcclione veloriitn ut navis qui abfque periculo poteft 

 maxima promoveatur celeritate , & non dubito quin ifta 

 in praxi magjium ufum habere queant fi obfcrvencur. 

 Acque ex ifta mcâ theoriâ propofita quavis nave , inve» 

 niri pocerit abfque multo labore , & akicudo &: numerus- 

 malorunijUt navis non fit in periculo 6i tamen maxima- 

 çeleritaie defcratur.. 



§. xcv. 



Cum itaque determinata fit altitude maloruirr z.^ prje-; 

 Tideri facile poterie navis celeritas maxima. Eft enim ea; 



ut inventum eft , aequalis -— l'ii— feu cum fit w= 800.. 



&;»=ierit ea=- — ~ — Efl autera z. ===== 

 quemadmodum §. 78 reperi, fi ifte valor* 



ioocjf — 3«'-7~ 



loco fc fubftituatur reperietur , celeritas navis maximat 

 .4oc..fvV ^^^ ,^^^. feu navis celeritas tantaeritut 

 tempore unius minuti fecundi percurrere poflît fpatiunai 

 pedum i^^'.. 



§.xcvi:. 



Cum vtnti celeritas non ingrediatur expreffionem ce- 

 leritatis navis maximx , patet navem hac celeritate pro-- 

 eefluram quacumque celeritate ventus flaverit , modo ' 

 navem ad angulum propoficum inclinandam par fuerit.. 

 Patec denuo exiiide celeritacem navis maximam elTe in^ 



