àe îtnpUntMïoKe jndorum. 4^ 



Tarîone fnbduplicaca latitudinis velorum , nempe fi ea 

 •quadruplse latitudinis conficiantur , tum navem duploce- 

 lerius procefluram , eodem modo celericas navis eft quo- 

 que in fubduplicataratione diftantix centri gravitatis to- 

 tius navis à centro curvaturje fpina: , atque etiam in fub- 

 diiplicata ratione finus anguli inclinationis navis. Dein 

 ^uoque fi plures fine naves perfcde fimiles , fed diverfs 

 magnicudinis , cutn pondéra earum fine in ratione fefqui 

 plicata fiiperficieruni & proinde erit Q^ ut fK Erunc 

 carum naviumceleritates Cîeteris paribus in ratione reci- 

 proca fiibduplicaca longitudinum navium earumdem , 

 quo minores ergo conficiuntur naves , quoque velocius 

 propelluntur caeteris paribus , fi:ilicet fi fuerint per omnia 

 fimiles. 



§. XCVII. 



Jam aliquoties memoravi , fi altitudo z. tança rcperia- 

 tur ut unus malus tantx altitudinis haberincqueac, tum 

 plures efle fijmendos quorum altitudines jundim fumtse 

 inventée s, xquales fint qui plures mali tum eundem ef- 

 fcclum cdent , ac unicus longitudinis z,. Si haberi po- 

 tuiflet, fi nempe latitudo velorum ubique fuerit, eadem 

 uempe jequalis ipfi a. 



§. XCVI IL 



Quod autem illi plures eundem edanc effedum , cx- 

 inde patet quod manente fado ex latitudine velorum in 

 ■altitudinem (eu longitudinem eodem , five manente ca- 

 pacitate velorum ut & latitudine eadem , vis cum pro- 

 pellens tum inclinans navem eadem quoque permaneat, 

 quemadmodum ex jam allatis colligere licec , five ergo 

 plures five pauciores conftituantur mali , modo eadem 

 velorum magnitudo feu copia eademque latitudo maneac 

 fixdum illud ex Iongitudine& latitudine velorum idem 

 permanebic acieoque navis eodem modo tum quoad cele- 

 ricacem tum quoad inclinationcm promovebitur. 



