O' des Compas de variation. Part. I. il 

 change continuellement d'état , on eft obligé de faire 

 ces deux chofes abfolument à la fois, de diriger la 

 boulTole & de compter fur la circonférence de la rofe 

 les degrez de l'amplitude ; ce qui exige de la manière 

 dont les Compas font conftruits, l'attention aduelle 

 de deux perfonnes. Il feroit inutile d'un autre côté de 

 changer la forme des Boufloles : car on feroit perdre 

 à ces inftrumens toute leur fimplicité , & cela empê- 

 cheroit que l'opération devint plus éxade. 



IV. 



Que cenejlpas la même chofe des moyens d'obferver 



fur la Boujjole la^muth des njlres qui font à 



une hauteur co?iflderable. 



MAis n les Pilotes obfervent avec autant de prc- 

 cifion qu'il eft poffible , l'azimuth des aftres qui 

 font dans l'Horifon , on peut aflurer qu'il n'y a rien de 

 plus défedueux que les moyens qu'ils employent , 

 lorfqueles aftres font à quelque hauteur. On auroit de 

 la peine à le croire fi on ne le fçavoit que trop , par le 

 témoignage que forment tous les Traitez de Marine , 

 que quoique le ûl L H (fig. 6.) qui eft tendu d'une 

 pinnule à l'autre , ne foit élevé tout au plus que d'un 

 demi pouce au deflus de la rofe, & qu'il ne foitgueres 

 pofllble dele mettre plus haut, à caufe de la difficulté 

 qu'il y auroit enfuite de le faire toujours répondre exac- 

 tement au-detfus du centre , les Marins fe contentent 

 pour le diriger ou pour le mettre dans le vertical du 

 Soleil, de faire en forte que fon ombre A^ O pafle par 

 le milieu de la chope G qui occupe le centre. Je laifte à 

 penfer Ci un pareil moyen doit être bon dans la pra- 

 tique , &. fiioxfquel'aftre eft confidérablement élevé, 

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