i8 Des moyens de déterminer 



quelque nouveau jour fur cette matière l qu'à tra- 

 vailler à rendre plus éxafts ou plus faciles les moyens 

 de trouver la diftance des aftres aux vrais points de 

 l'Orient ou de l'Occident ; puifque nous avons déjà 

 allez parlé de la manière d'obferver leurs diftan- 

 ces aux points de l'Eft ou de l'Oùeft Je la Bouf- 

 foie. 



II. 



De F équation quilfmt appliquer d la Table des Am- 

 plitudes , lorjquon obfeWe les aftres dans thorijon 

 fenfible ijr Vijuel. 



NOus pouvons confiderer les aftres dans deux cas 

 difFerens, ou loifqu'ils font dans l'horilbn , ou 

 lorfqu'ils font à une certaine hauteur Quelques per- 

 fonnes zélées pour le Public , ont déjà difpenléles Pi- 

 lotes de faire aucun calcul dans le premier cas Elles 

 ontconftruit des Tables des Amplitudes qui marquent 

 la diftance du lever ou du coucher des aftres au vrai 

 Eft ou au vrai OCieft , pour toutes les différentes dé- 

 clinaifons , & pour tous les devrez de hauteur po- 

 laire des endroits où l'on peut fe trouver. Ces Tables 

 font trop communes , pour que nous les inferions ici ; 

 elles font imprimées dans prefque tous les Livres de 

 Pilotage. Tout ce qu'il y a, c'eft qu'elles (ont ordinai- 

 rement conftruites dans la feule fupofition que les 

 aftres font éxadement dans l'hovifon rationel ; & ce- 

 pendant on n'obferve prefque toujours l'amplitude en 

 Mer que.lorfque les aftres font dans l'horilbn lenfible, 

 & beaucoup au-deifous du terme dans lequel la Table 

 lesfupofe. C'eft fur cette difconvenance que nous nous 

 propofons d'infifter un peu ; afin de faire enlbrte, s'il 



