la variation. II. Part, 1 J 



plitude avec celle qu'on obferveroit fur la Boufible. 



IV. 



Que comme. o/nie peut pas toujours trouver la varia-» 

 tien de la Boujfole par la comparaifon des ampli- 

 tudes , il ejl abfolument iiécejfaire defefervir quel- 

 quefois des ajlres qui ont quelque hauteur. 



MAis fi cette méthode de trouver la variation eft 

 toujours affez éxafte j il arrive d'un autre côté, 

 qu'on n'a pas toujours la libenc de l'employer, parce 

 que le Ciel n'eft pas allez pur proche de l'horifon. Quel- 

 quefois le Soleil paroîttoutle jour dans toutfon éclat, 

 & que ce n'eft qu'à fon coucher oii il eft attendu par le 

 Pilote impatient , qu'il fe couvre de nuages , qui ne per- 

 mettent plus de le voir: de forte qu'il n'eft pas fans é- 

 xemple que pendant un mois de la plus belle faifon , on 

 n'ait pu l'obferver que deux ou trois fois. Il feroit cepen- 

 dant à fouliaiter qu'on pût le faire tous les jours ; car le 

 Navire qui fingle à pleine voile, & qui avance en 24. 

 heures quelquefois de cent lieues , pafle continuelle- 

 ment dans des endroits où la déclinaifon de l'aiguille eft 

 différente , & tant qu'on ne pourra pas la découvrir très- 

 fouvent, on connoîtra non feulement avec moins d'é- 

 xaditude le rumbs fur lequel on fait route; mais on laif- 

 fera encore dans le même état, & fans en retirer aucune 

 utilité, la partie delà fcience magnétique , qui peut avoir 

 un raport plus immédiat au Problème des longitudes 

 Hydrographiques.il eft donc abfolument nécelfaire d'a- 

 voir quelquefois recours aux aftres,lorfqu'ils font à une 

 hauteur confiderableau-deflus de l'horifon.Onfçait que 

 nous le pouvons faire avec quelque apparence de fuc- 

 cès ; puifque nous avons vu dans la première partie une 

 manière allez éxadte de trouver alors fur la Bouflblel'a- 

 zimuth ou le rumbs dans lequel les aftres répondent. Je 

 fcai bien que le calcul qu'il faut faire en même tems pour. 



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