ANCIENS TROGLODYTES DU PÉRIGORD. 137 
n'avaient occasionné des emprunts de terre dans ces talus. 
Ce fut l'établissement de la chaussée (a) du chemin de fer 
qui amena l'enlèvement d'une portion notable du talus (g), 
Fig. 4. — Vue de la cavité de Cro-Magnon, dégagée des terres qui en masquaient 
l'entrée et avec le pilier de soutènement de la voûte, 
a. Chemin montant au N. N.-0. | 6. Rocher et village des Eyzies. 
et celle d’un bloc gigantesque détaché des rochers voisins, et 
cubant 511 mètres (c) (1). On abattit ensuite un banc pierreux (d) 
en surplomb sur le talus. Enfin, vers la fin du mois de mars. 
deux entrepreneurs des Eyzies, MM. Bertou-Meyrou et Delmarès, 
firent en ce point un nouvel emprunt de terre, destiné à la 
chaussée d'une route voisine. Après avoir enlevé les 4 mètres de 
détritus qui couvraient l'abri, les ouvriers, en pénétraut sous le 
banc rocheux qu'ils avaient ainsi dégagé, ne tardèrent pas à en 
retirer des ossements brisés, des silex taillés, et enfin des crânes 
humains, dont les entrepreneurs devinèrent l'ancienneté et l’im- 
portance scientifique. Par une réserve et un tact malheureuse- 
ment trop rares, et dont les amis des études paléo-ethnologiques 
doivent leur savoir le plus grand gré, ils interrompirent immé- 
diatement ces travaux, et s'empressérent d’en prévenir M. Alain 
Laganne, que ses affaires avaient appelé à Bordeaux. De retour 
aux Eyzies, celui-ci exhumait encore, quelques jours après, en 
présence de MM. Joly et Simon (de Périgueux), deux crânes et 
quelques autres fragments du squelette humain, ainsi que des 
os de Renne travaillés et de nombreux silex taillés. 
C'est sur ces entrefaites que M. le ministre de l'instruction 
(1) Nous avons pu nous rendre compte avec exactitude de ces modifications succes- 
sives apportées au relief du Sol, grâce aux do:uments qu'a bien voulu nous communi- 
quer à ce sujet, M de Nomaison, ingénieur du chemin de fer à Périgueux. 
