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pont établi à Genève, d’après les mêmes prin- 
cipes, etquia parfaitement réussi. Les détails 
dans lesquels entre notre auteur sur les culées , 
sur les amarres , sur la résistance des fers, sur 
la forme des planchers , sur les moyens de sus- 
pension , etc. annoncent avec quelle exactitude, 
quels soins, quelle sagacité il a procédé à ce 
qui est relatif à ce nouvel art. » 
» L'ouvrage de M. Seguin , écrit avec clarté 
et précision, ne laisse rien à désirer. Nous di- 
rons même que l’administration des ponts et 
chaussées , après un examen approfondi, s’est 
empressée d'accueillir les projets de l'auteur. Le 
modèle d'un pont en fil de fer qu’il a présenté 
à l'exposition publique des produits de Pindustrie 
a obtenu une médaille d'honneur. Enfin, nous 
avons la certitude que la demande de M. Seguin 
a été admise par le gouvernement , et qu’un 
pont construit d'après son système, unira Tain 
et Tournon. » 
» M. Seguin est encore parvenu à former une 
compagnie pour établir un pont de même nature 
entre S.* Colombe et Vienne. Il y a lieu de 
présumer que le gouvernement favorisera un 
projet qui est dans l'intérêt public ; et si, comme 
tout porte à le croire ,ces deux ponts remplissent 
l'objet qu'on s’est proposé, si les voitures les plus 
pesantes peuvent passer facilement sur celui de 
