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da rovesciare uomini e carri. * È un vento che pare generarsi 

 sui pianori del Carso, laonde con più violenza imperversa nel 

 Quarnero e nel golfo di Trieste, decrescendo il suo furore mano 

 mano che si discende a latitudini più australi. 



La profondità alla quale giunge l' influenza delle onde, non 

 è che molto limitata, importando al massimo appena 20 a 30 

 metri coi più forti scirocchi. Sotto a questa zona regna eterna- 

 mente calma perfetta. 



Debolissime sono le correnti nel nostro mare, di cui Tuna 

 ascendente lungo le coste orientali, l'altra discendente dalla 

 parte opposta, 



Più importante all' incontro è il fenomeno delle maree che 

 se anche non giunge alle dimensioni degli oceani aperti, è pur 

 tuttavia abbastanza notevole, arrivando l' oscillazione tra la 

 massima e la minima elevazione a quasi 2 m.** 



Hanno speciale influenza sulle maree i venti, dappoiché 

 mentre quelli che spirano dal nord ricacciano la marea ascen- 

 dente deprimendone il livello, quelli che soffiano dal mezzogiorno 

 ne accrescono 1' effetto, onde non di rado le acque superano le 

 rive ed inondano le vie delle città e de' villaggi; in prossimità 

 della spiaggia, producendo le così dette cólme. 



Se per i mari aperti le maree coincidono più o meno colle 

 culminazioni lunari, per i bacini ristretti e seminati da numerose 

 isole, come l'Adria, l'ora dell'alta marea subisce notevoli mo- 

 dificazioni in seguito delle condizioni locali, che determinano 

 V ora (lei porto. La seguente tabella ci offre i risultati delle osser- 

 vazioni istituite in diverse località lungo la costa orientale del- 

 l'Adriatico : 



Cattaro 313.45m.*** 



Lesina 4 h - 33 m - **** 



* Nel 1881 sollevò dalle rotaje addirittura un intero convoglio di molti 

 vagoni^ sulla ferrata da Fiume a S. Pietro. 



** Pel golfo di Trieste la media è di 63 cent. 

 *** Grablovitz : Nuova teoria delle maree pag. 39. — Le indicazioni di 

 t|tiesto autore non concordano però con quelle della Commissione Adriatica, 

 notando egli 1' ora del porto di Pola con 9 h - 28 in ' e quello di Trieste con 10 h * 30 ni - 

 ****. Dritter Ber. der Adr. Com. pag. 123. 



