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Innere ist weiß, mit nur spärlichen Resten der braunen schmalen Spiral- 

 reifen. Auf der Spindelfalte sind leichte Wülste angedeutet. 



Erhalten 9 — 230,0 x 137,0 — 149,0. 



2. Koll. SOHST, von Roeters van Lennep g-ekauft und richtig 

 bestimmt. 1 Stück mit Cuticula, etwas schmäler angelegt, mehr der 

 Form B entsprechend, aber ebenfalls auf der letzten Windung mit der 

 hohen Abdachung, wenn auch die Höcker noch nicht herabgebeugt, aber 

 auch stark zusammengedrückt sind. Das Stück hat dieselbe Anzahl der 

 Höcker, etwas schärfer ausgeprägtere Wülste auf der Spindelfalte; die 

 braunen Spiralreifen im Innern treten zusammenhängender auf. 



Fig. 62. Erhalten 9 — 167,0 >< 95% — 102,0. 



3. Koll. LÖBBECKE. 1 Stück als trapezium bestimmt. Es ist etwas 

 breiter angelegt als das Vorhergehende, hat 6 Höcker in der unteren 

 Reihe, aber Höhe der Abdachung und die zusammengedrückten Höcker 

 verhalten sich ebenso. Die Wülste auf der Spindelfalte sind schwach 

 ausgeprägt und die braunen Reifen im Innern sind etwas weniger zu- 

 sammenhängend ausgebildet. 



Erhalten 8 — 160,0 >< 112,0 — 110,0. 



JF. ti'ajyemnmf forma paeteli n. f, 



Taf. ^T:II, Fig. 43. 

 Dunker, Novität., p. 95. Taf. 32, Figg'. 3/4. F. aiulouini rar. 



1. Zu Dunkers Beschreibung ist, da mir das Original dazu vorliegt, 

 folgendes hinzuzufügen. In der Vorderansicht kann man auf der AVölbung 

 der letzten Windung oben ein paar Reifen der braunen Linienpaare sehr 

 schwach durchschimmern sehen. Der Mundrand ist nicht fertig aus- 

 gebildet und daran liegt es wohl, daß man auf der Innenseite nur 

 schwache Anfänge der etwas vorspringenden Reifen sieht, die den Doppel- 

 furchen bezw. den braunen Linienpaaren entsprechen. Das Innere ist 

 weiß, aber man kann fühlen, daß Spuren der feinen Spiralreifen vor- 

 handen sind. Es sind 8 Höcker vorhanden und ein paar deutliche Wülste 

 auf der unteren Spindelfalte. Von einer Spiralskulptur ist an dem großen 

 Stück nichts zu entdecken, während ein dabei liegendes kleines Stück 

 an den oberen Windungen noch Spiralreifen und auf der Abdachung der 

 unteren Windungen die üblichen Doppelfurchen zeigt, die auf der Wölbung 

 der letzten Windung wieder verschwinden, und nur gegen den Schnabel 

 zu wieder auftauchen, welcher letztere die übliche Reifenanordnung zeigt. 

 Am inneren Mundrand zeigt dieses kleine Stück auch die braunen Doppel- 



