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Tagebuch 



Nr. 135. Pi-üfung einer Probe Zinkweiß auf Reinheit und etwa vorliandene 

 fremde Beimengungen. 



„ 140. Untersuchung eines Pflanzenschädling-Vertilgungsmittels, genannt 

 Sulfem, auf Gehalt an Schwefelkohlenstoff, Kalium. Stickstoff und 

 Phosphorsäure. 



,. 159, 44'2. Gutachtliche Äußerung über die Feuergefährlichkeit und 

 Selbstentzündlichkeit verschiedener in dem Manifest eines Dampfers 

 aufgeführter Waren in dem Sinne, ob sie eine Explosion ver- 

 ursachen konnten. 



„ 201. Gutachten, ob ein auf einem Dampfer entstandenes Feuer durch 

 Selbstentzündung von Steinkolile, von der eine Probe vorlag, 

 entstanden sein kann. 



„ 202, 277, 388, 466, 566, G60, 661, 728, 733, 839. 



Prüfung einer Anzahl von der Feuerwehr eingelieferter Stoffe 

 und Gegenstände, wie Steinkohlen, Farbmasse, Holz- und Papier- 

 abfälle, ölgetränkte Lappen, Twist, Getreideabfall, Reisfuttermehl 

 und andere Brandreste, auf ihre Beschafi'enheit unter Berücksich- 

 tigung der Frage, ob sie Feuer.sbrünste durch Selbstentzündung 

 verursacht haben können. 



„ 223. Feststellung der chemischen Zusammensetzung eines Brunnen- 

 wassers, das zur Herstellung von Eis dienen soll. 



„ 601, 1101. Untersuchung mehrerer Wasserproben auf ihre Brauchbai"- 

 keit als Trinkwasser. 



., 230, 541. Gutachtliche Äußerung, ob „Petarden" für Knall -Halte- 

 signale auf den Eisenbahnen als Sprengstoffe im Sinne des Reichs- 

 gesetzes vom 9. Juni 1884 gegen den verbrecherischen und ge- 

 meingefährlichen Gebrauch von Sprengstoffen und als Sprengstoffe 

 im Sinne der Verordnungen vom 26. Juli 1905 und 30. November 

 1896, betreffend Verkehr mit Sprengstoffen und Beförderung ge- 

 fährlicher Güter in Kauffahrteischiffen, anzusehen sind. 



„ 232. Es war je eine Probe konzentrierte und verdünnte Schwefelsäure 

 auf ihren Arsengehalt zu untersuchen. 



„ 251. Untersuchung und Begutachtung von Schiffsproviant, der ver- 

 dächtig war, verschiedene Erkrankungen und Todesfälle an Bord 

 von Schiffen verursacht zu haben. Es war fei-ner festzustellen, 

 ob etwa Maßnahmen zur Abwendung dieser Gefahren getroffen 

 werden köimen und worin sie zu bestehen haben würden. 



„ 252. Gutachtliche Äußerung über die wahrscheinliche Ursache der an 

 Boi'd eines Dampfers stattgefundenen Kohlengas- oder Kohlen- 

 staubexplosion. 



