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die Luft getrieben Staubnebel bilden. Man könne 1 Meile weit in die See 
gehen und komme nur bis ans Knie ins Wasser. Hierdurch und durch die 
starke Strömung nahe der Küste scheitern Schiffe in grofser Entfernung vom 
Lande. So habe der amerikanische Capitain Paddock in 29° NB. (bei 
nebliger Luft) daselbst Schiffbruch gelitten. 
1838 sah Capitain Hayward auf der Brig Garland vom 9-13 Febr. 5 Tage 
lang rothen Staubfall von 10° bis 2°56’NB. und 29° bis 26° WL. bei 450 
Meilen Entfernung am 9. und 880 Meilen am 13. Febr. von den Capverdi- 
schen Inseln als nächstem Lande. Der Wind war am 9. ONOst, am 10. 
NO. bei Ost und an den 3 folgenden Tagen NOst. Nautical Magazin 1839 
p: 364. Ch. Darwin Proceedings Geol. soc. 1845 p. 29. 
1839. Am 14. und 15. Januar fand das preufs. Seehandlungs-Schift 
Prinzefs Luise zwischen 24° 20’ NB. 20° 4% WL. und 23° 55’ NB. 28° 18’ 
WL. gelben Staub in der Luft des atlantischen Meeres bei 165 deutschen 
Meilen westlicher Entfernung vom Lande. Berghaus Almanach 1841. 
1839 am 4. Febr. Mittags war das engl. Schiff Roxbourgh in 14° 31’ NB. 
25° 16 WL. Der Himmel war überzogen, das Wetter mistig und unerträg- 
lich schwül, obgleich das Thermometer nur auf 17° 8’R. stand. Um 3 Uhr 
Nachmittags tratt plötzlich Windstille ein, dann erhob sich ein Luftzug aus 
SW. mit Regen begleitet und die Luft schien mit Staub angefüllt zu sein, 
der die Augen der Passagiere und der Mannschaft affieirte. Mittags den 5. 
Febr. war der Roxbourgh in 12° 36’ NB. 24° 413’WL. Das Thermometer 
stand 17° 8’R. Barometer 30 Zoll, eine Höhe in der die Quecksilbersäule 
seit der Abreise von England beständig geblieben war. Die vulkanische 
Insel Fogo des capverd. Archipels war ungefähr 45 nautische Meilen entfernt 
(es sind wohl Leagues, 135 Meilen, gemeint). Das Wetter heiter und schön. 
Die Segel aber waren mit einem unfühlbaren rötblichbraunen Staube be- 
deckt, von dem Rever. Clarke bemerkt, er habe der Asche geglichen, 
welche der Vesuv bei Eruptionen auswirft und er sei augenscheinlich kein 
aus den afrikanischen Wüsten herübergewehter Sand gewesen. — Rever. 
Clarke war Passagier und berichtete in der geologischen Gesellschaft zu 
London. — Herr Berghaus Almanach 1841 p. 179 fügt hinzu: So bestimmt 
sich Rev. Clarke gegen den Sandstaub ausspricht, so möchte der Bericht- 
erstatter geneigt sein, diesen für das Phänomen in Anspruch zu nehmen, 
denn wäre es vulkanische Asche gewesen, so müfste man doch von einer 
