Zur Geschichte des Wegebaus bei den Griechen. 255 



hielten (Layard Nintieh and Babylon p. 216, 535). Auch die Hellenen 

 haben die grofsartigere Ausbildung des Wegebaus in Kleinasien kennen ge- 

 lernt, von wo auch die Reform der städtischen Anlagen und die theoretische 

 Behandlung der Stadtgründungen ausgegangen ist. Hier riefen die Landes- 

 verhältnisse gröfsere Unternehmungen ins Leben, da erst die griechischen 

 Küstenstädte bedacht sein mufsten, sich die Hülfsquellen des inneren Conti- 

 nents zu eröffnen und später die königlichen Strafsen bis an das Meer geführt 

 wurden, um die unterworfenen Küstenstädte an die fernen Hauptstädte zu 

 binden. Die persischen Strafsen waren schon eigentliche Militär- und Post- 

 strafsen, wohl gebahnt, genau vermessen, durch Kastelle und Brückenköpfe 

 befestigt, durch Militärposten bewacht (c8c<f>vXax.es) Herod. VII 239. Das 

 Wegebahnen hing mit dem Heerwesen nahe zusammen ; in dem Heere des 

 Jüngern Kjros finden wir ein eigenes Corps von b&c-mei (Cyrop. VI 2, 36). 

 Alexander benutzte dazu die zu solchen Arbeiten in ihrem wilden Berglande 

 vorbereiteten Thraker ( Arrian I 26 : 8ia tuiv oowv 7TE|U7ra erl Hsoyriv, y 'J)$oTre7rot- 

 rixerav avTui ol ®%axzq). Dies thrakische Pioniercorps hat englischen Reisen- 

 den zu seltsamen Combinationen Anlafs gegeben, worüber Schönborn im 

 Posener Gymnasialprogramm 1849 S. 14 zu vergleichen ist. 



Wenn wir aus des Dikaiarchos 'Leben von Hellas' mehr übrig hätten, 

 als uns das Schicksal gegönnt hat, so würden wir eine lebendigere An- 

 schauung haben von dem Zustande und den Einrichtungen der griechischen 

 Heerstrafsen in der Zeit der Blüthe Griechenlands. Wie lehrreich ist schon 

 die im ersten Bruchstücke aufbewahrte Schilderung eines attischen Land- 

 wegs. Es war einer der besuchtesten, da er die Verbindung zwischen Athen 

 und Chalkis unterhielt; er ging durch Aphidnai (fti 'X(pi^vwv scheint mir 

 die zweifellos richtige Lesart Wordsworth's für die vulg. Aa $a<pvi§wv) und 

 das Heiligthum des Zeus Amphiaraos, für einen rüstigen Wanderer ein guter 

 Tagemarsch bergan; aber die Menge der Herbergen, der Uberflufs an Allem, 

 was zum Unterhalte gehört, so wie die vielen anmuthigen Rastörter liefsen 

 den Wanderer nie zu einem Gefühle der Ermüdung kommen. So erhielt 

 das Land und die Heerstrafse den Charakter des Gastlichen und Menschen- 

 freundlichen, den Dikaiarch rühmt (ö$o<: y^hix, e^ovra ry o-^/u (jyiXavS-owTrov). 



Alles was ein guter Athener als Ausstattung einer Landstrafse ver- 

 langte, finden wir bei Aristophanes zusammengestellt, wo Dionysos sich beim 

 Herakles nach dem erkundigt, was vor einer Reise zum Hades nützlich und 



