Zur Geschichte des Wegebaus bei den Griechen. 297 



heit des Terrains bewältigend , eine stattliche Strafse herzustellen, um Quell 

 und Apollotempel, Stadt und Hafengegend zu verbinden ('). Es war diese 

 Strafse die eigentliche Lebensader Kyrenes, die Bahn der Festgänge, der 

 Handelscaravanen, der Todtenzüge. Deshalb knüpfte sich an keinen Strafsen- 

 bau der alten Welt so unsterblicher Ruhm, wie an den des Battos, den Pindar 

 besingt, 'weil er gröfsere Tempelräume den Göttern widmete und für die 

 apollinischen Festzüge, die volkschirmenden, eine gerade, ebene und den 

 Rossen gangbare Bahn schuf bis dorthin, wo er selbst an des Stadtmarkts Ende 

 nach seinem Tode liegt an ausgewählter Stätte' Pind. Pyth. V, 83. In der 

 Gruppe Pindarischer Worte: ws&tre tTrirox^atos Xy.vqwT« i&os hat Barth das erste 

 derselben so gedeutet, dafs es die Mittelschlucht zwischen den beiden Stadt- 

 kuppen bezeichne, in welcher der Weg hingeleitet ist ; das würde kqIXvi oder 

 ßa&eia bezeichnen. Pindar nennt die Strafse eine TrsStag im Gegensatze gegen 

 die alten Landwege, auf denen das eingehauene Geleis sorgfältig geglättet, 

 der Damm selbst nur nothdürftig nivellirt war; hier aber war die ganze Breite 

 glatt und eben; es war durch gestampften Steinschutt tkvooc, Xcitv-hyi (vgl. Böckh 

 Staatshaush. I S. 284) auf dem unebenen Felsboden eine vollkommen ebene 

 Fahrbahn hergestellt worden. So heifst es im Rhesos 283: irKarua irsSia? 

 äy.a^irög. ~y.vowtv\ aber war hier Eigenname der Strafse geworden, ein Be- 

 weis wie auszeichnend für Kyrene diese Art des Strafsenbaus war. In vielen 

 Städten beschränkte sich die Sorgfalt auf die Hauptstrafsen, so dafs auf den 

 Nebenwegen bei schlechter Witterung zu nächtlicher Zeit kaum durchzu- 

 kommen war, wie das Schicksal der unglücklichen Thebaner in Plataiai zeigt 

 (Thuk. II 4) und eine Stadt mit lauter gepflasterten Strafsen wie Smyrna, 

 war auch zu Strabons Zeit auf griechischem Boden eine Seltenheit. Siehe 

 Strab. p. 646. Urkundliche Nachricht über die Ausführung eines schwieri- 

 gen Strafsenbaus, wo ein Kanal mit Quadern bedeckt den Boden einer 

 Säulenhalle bilden sollte, giebt die von Böckh im Monatsberichte der K. Akad. 

 1853 S. 14 herausgegebene Inschrift aus Gerasa : hreCSev yio^uto to eqyov 



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 yccTuro Ttjv öSoi' Schol. zu Pind. Pyth. V 120; aber der Begriff der y.ci-zrocios liegt nicht in 

 xters3'r,itBv wie Tafel p. 802 meint, noch hat der Scholiast das sagen wollen. 



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