360 Ritter über einige verschiedenartige characlcristische 



schreitet, so können nur ein paar Resultate noch berührt werden, indem wir 

 auf eine vollständigere Bearbeitung dieses Gegenstandes hinweisen, die im 

 17. Bande 2. Abth. meiner Erdkunde demnächst erscheint und die Begrün- 

 dung dieser Resultate enthalten wird. 



Die Hoffnung auf Errichtung einer Eisenbahnlinie von der alten Hafen- 

 stadt Seleucia quer durch Syrien zum Euphrat und auf Anschlufs einer 

 Dampfschiffahrt auf diesem Strome und über den Persergolf nach Bombay, 

 wodurch man eine noch directere Verbindungslinie zwischen England und 

 Indien zu erzielen hofft, hat das genauere Studium der Ruinen von Seleucia 

 und selbst die Aufnahme seiner Hafenstadt veranlafst. 



Ottfr. Müller hatte die Geschichte des benachbarten Antiochia meister- 

 haft bearbeitet; aber ihren Hafenort Seleucia am Meere, der gleichzeitig mit 

 jenem emporblühte, übergangen. Wir haben daher einen Versuch ihrer Ge- 

 schichte, ihrer Weltstellung zum Abend- und Morgenlande und ihrer heuti- 

 gen Ruinenreste am angeführten Orte gegeben. Ihre Beschreibung zerfällt 

 in die Vorstadt, die Hafenstadt und die Königsstadt. Hier kann nur von 

 deren Verbindung durch den Äquaduct die Rede sein, der in einem colossa- 

 len Maafsstab, durch die Mitte eines 150 bis 200 Fufs hohen Felsberges über 

 1700 Schritt lang in grofser Weite und Höhe hindurcbgehauen ist, und bald 

 nach oben offenen freien Himmel erblicken läfst, bald als ein dunkler über 

 24 Fufs breiter und hoher Tunnel durch verschiedentlich abwechselnde Fels- 

 strecken führt, und in tiefen Canalbetten mit Trottoirs zur Seite, überhin 

 gewölbten Felsbrücken, und in diese Tiefe hinabsteigenden in Fels gehaue- 

 nen Treppenfluchten versehen, die wechselndsten und malerischesten Situa- 

 tionen darbietet. Denn seine geschützten Felsenwände voll Nischen, Grotten 

 und Grabgewölbe bildeten mit ihren südlichen und nördlichen Forlsetzungen 

 der steilen Felsenmauern am Abhänge des bis zu 5000 Fufs hochaufsteigen- 

 den coryphäischen Gebirgsgliedes des Tauros, auch die Necropolis der um- 

 fangreichen und stark bevölkerten prächtigen Hafenstadt. 



Seleucus Nicator ihr Begründer, hatte bei der Anlage seines Riesen- 

 aquäducts, an dessen Erweiterung auch noch Kaiser Diocletian und Kaiser 

 Constantius (im J. 338 n. Chr.) rüstig fortarbeiten liefsen, einen dreifachen 

 Zweck den er erfüllen sollte, nach dem er auch mit Meisterschaft ausgeführt 

 gewesen zu sein scheint. 



