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schwand aber das folgende Jahr (d. h. die Brandung 
riss die aus Schlacke und Bimsstein lose gebaute In- 
sel wieder herunter, und spülte sie in’s Meer hinaus), 
und sie wurde später nicht gesehen. Endlich war der 
letzte Ausbruch im Meere ausserhalb Reikenäs An- 
fangs 1830, in der Nähe desselben Felsens; eine 
mächtige Dampf- oder Rauchsäule war” viele Tage 
sichtbar und hob sich hoch in die Luft, während eine 
srosse Menge sogenannten Bimssteins auf dem Meere 
umhertrieb und an die Küsten von Reikenäs gewor- 
fen wurde. 
Dieses letzte Phänomen wird sicherlich in Bezug 
auf die Geschichte der A. impennis nicht ohne Be- 
deutung sein; bei allen unterseeischen Ausbrüchen 
kommt eine ungeheure Masse Bimsstein hervor, wel- 
cher grosse Strecken der Meeresfläche bedeckt, die- 
ses findet man auch in Betreff der Isländischen auf- 
gezeichnet, und vom Ausbruche 1783 heisst es, dass 
die Kauffarteischiffe, welche auf dem Wege von oder 
nach Dänemark Reikenäs passirten, Schwierigkeit 
fanden sich durch den Bimssteinteppich den Weg zu 
finden ®). Die Zerstörungen denen der Brüteplatz 
der A. imp. ausgesetzt gewesen ist, sind also mannig- 
fach; durch Erdbeben kann er ganz verändert oder 
sanz hinunter gesunken sein, und durch Aufspülung 
von Bimsstein oder Aschenregen kann er für längere 
oder kürzere Zeit unbrauchbar gemacht worden sein, 
der Alk kann genöthigt gewesen sein denselben zu 
30) Magnus Stephenson «Kort Beskrivelse over den nye Vul- 
cans Ildsprudning 1783» Kopenhagen 1785, S. 146: « Die See rings- 
herum war voller Bimssteine auf circa 20 bis 50 Meilen Entfer- 
nung, welches die Schiffe in ihrer Fahrt nicht wenig hinderte ». 
