1060 Gesammtsitzung vom 14. Dee. 1905. — Mittheilung vom 2. Nov. 
auf die Saturnsbahn als Fundamentalebene abgeleitet, wozu — in 
ähnlicher Weise wie von Dr. Ross — die Deraunay'schen Ausdrücke für 
die Störungen des Mondes (Theorie du mouvement de la Lune T. II) 
benutzt wurden. Bei Mitnahme der Hauptstörungsglieder liess sich ein 
etwas besserer Anschluss der Beobachtungen von 1900 an die Reihe 
von 1904 erzielen; dennoch blieben die Abweichungen zu gross, als 
dass sie durch ungenaue Berücksichtigung der Störungen in Folge der 
Unsicherheit der mittleren Elemente hätten erklärt werden können. 
Weitere Versuche, durch Variation der Elemente einschliesslich der 
Umlaufszeit, durch Ausschluss vereinzelter Beobachtungen und Berück- 
sichtigung nur der längeren Reihen für 1900 und 1904 die Darstellung 
zu verbessern, fielen auch nicht befriedigend aus. Endlich wurde noch 
der ebenfalls missglückte Versuch gemacht, durch die Örter von 1904 
eine osculirende Bahn zu legen und diese zur Ableitung der Störungen 
und der mittleren Elemente zu benutzen. 
Das negative Resultat dieser Rechnungen musste daher folgende 
Fragen aufwerfen. Einestheils lag die Annahme von Irrthümern, Ver- 
wechselungen , Plattenfehlern sehr nahe, wenn man bedenkt, dass man 
es mit Objecten an der Grenze der Sichtbarkeit zu thun hat, die erst 
nach mehrstündiger Exposition und bei andauernder Belichtung der 
Platte durch den hellen Planeten zum Vorschein kommen, dass ferner 
in sternreichen Gegenden eine nicht unbedeutende Zahl schwächster 
Sterne 16. bis 17. Grösse innerhalb des Feldes von einer Quadratminute 
vorhanden sein können. Andererseits war zu erwägen, dass längere 
Reihen, die an aufeinanderfolgenden Tagen gemacht sind, wie die im 
August und September 1900 in Arequipa, ebenso die im November 1904 
am ÜrossLey-Retflector in Lick erhaltenen Aufnahmen das fragliche Ob- 
jJekt deutlich zeigen sollen und eine so gute Übereinstimmung in den 
Örtern aufweisen, dass hier kein Zweifel an der Realität aufkommen 
konnte. Auch war im Hinblick auf die neuesten Entdeckungen im 
Jupitersystem die Möglichkeit nicht von der Hand zu weisen, dass 
man es nicht nur mit einem, sondern mit mehreren Trabanten zu 
thun hatte, in welchem Falle dieselben auch directe Bahnbewegung 
haben konnten. 
Die Lösung des Räthsels hat sich nun bei der Vergleichung der 
früher bekannt gegebenen Positionen von Phoebe, auf denen obige 
Schlüsse beruhten, mit den jetzt neuerdings in Nr. 5 und Nr.6 Vol. LI 
der Annalen der Harvarn-Sternwarte veröffentlichten in einfacher Weise 
ergeben. Es hat sich herausgestellt: ı. dass in den früheren Veröffent- 
liehungen die nach den Aufnahmen in Arequipa für 1904 angegebenen 
Örter durch einen Fehler entstellt sind, indem die Distanzen des Tra- 
banten s mit der Abseisse x in der Richtung des Parallels verwechselt 
