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Zimmer: Über alte Handelsverbindungen Westgalliens mit Irland. 5. 1101 
atque apertissimo oceano (a.a.0.Ill, 9,7). Es gab vor allen Dingen keine 
Ruderer auf den Schiffen der Westgallier, sondern nur Segel für 
Ozeanfahrt (a.a.0.Ill, 14,8; 15, 3). Von den Veneti nun meldet Cäsar 
ausdrücklich naves habent Veneti plurimas, quibus in Britanniam navi- 
gare consuerunt et scientia atque usu nauticarum rerum reliquos ante- 
cedunt et in magno impetu maris vasti atque aperli paucis portibus inter- 
ieclis, quos lenent ipsi, omnes fere, qui eo mari uli consuerunt, habent 
vectigales (a.a.0. II, 8,1). Die starke Hervorhebung der Veneti vor den 
übrigen Küstenvölkern ist sicher etwas bedingt, den Sieg. über sie 
um so größer erscheinen zu lassen. Selbstverständlich ist, daß die 
Völker von Loire- bis Garonnemündung (Pictones, Santones), die durch 
ihre Flotten ja dem D. Brutus den Sieg über die Veneti erringen halfen 
(a.a.O. III, ı1,5), auch nach Britannien segelten wie die Veneti; werden 
sie es doch in erster Linie gewesen sein, von denen die Veneti, wenn 
sie in ihren Häfen auf der Fahrt von und nach Britannien anlegten, 
Abgaben erhoben. 
Hören wir noch, ehe wir einen Schritt weiter tun, die Schilde- 
rung, die Cäsar von den Schiffen der Westgallier quibus in Britanniam 
navigare consuerunt (Bell. Gall. II, 8, ı) gibt im Vergleich mit den von 
den Römern nach ihrer Art in der Loiremündung (a.a.O.IIl, 9,1) er- 
bauten Schiffen: Ipsorum naves hunc modum factae armataeque erant: carinae 
aligquanto planiores guam nostrarum navium, quo facilius vada ac decessum 
aestus ewcipere possent; prorae admodum erecitae atque item puppes ad 
magnitudinem fluctuum tempestatumque accommodatae, naves totae 
factae ex robore ad quamvis vim et contumeliam perferendam; 
transira ex pedalibus in altitudinem trabibus confiva clavis ferreis digiti 
pollicis crassitudine; ancorae pro funibus ferreis catenis revinctae; 
pelles pro velis alutaeque tenuiter confectae, sive propter lini ino- 
piam atque eius usus inscientiam, sive eo, quod est magis verisimile, quod 
tantas tempestates oceani tantosque impetus ventorum sustineri 
ac tanta onera navium regi velis non satis commode posse arbri- 
trabantur. Cum his navibus nostrae classi eius modi congressus erat, ul 
una celeritate et pulsu remorum praestaret, religua pro loci natura, pro 
vi tempestatum illis essent aptiora et accomodatiora. Neque enim his nostrae 
rostro nocere poterant (tanta in iis erat firmitudo), neque propter alti- 
tudinem facile telum adigebatur, et eadem de causa minus commode con- 
tinebantur. Accedebat, ut, cum saevire ventus coepisset et se vento dedissent, 
et tempestatem ferrent facilius et in vadıs consisterent tulius el ab aestu 
relictae nihil sawa et cautes timerent; guarum rerum omnium nostris navi- 
bus casus erat exlimescendus (Bell. Gall. III, 13,1—9). Das sind die 
Schiffe der Veneti und der ihnen verbündeten Nachbarn, Osismi und 
Namnetes;, die Schiffe der Pictones und Santones zwischen Loire- und 
