in)er die Quellen der Handekstatistik im Mittelalter. 9 



bücher und Zollquittungen, die in Folge des von dem Hansebunde eiu- 

 gefiihrten Pfundzolls angeordnet und ausgestellt wurden , bieten eine brauch- 

 bare Grundlage. 



Die genannte Abgabe wurde von Ausfuhr und Einfuhr genommen, 

 über ihre Erträge auf den Städtetagen abgerechnet, um dem Bunde seinen 

 Antheil zukommen zu lassen. Die Waaren sind meistentheils nicht nam- 

 haft gemacht. Einige Male werden sie angegeben neben der Bezeichnung 

 des Wertlies oder statt derselben. Ungefähr läfst sich, da der Zoll in einem 

 bestimmten Verhältnifs vom Werth des Umsatzes genommen wurde, aus 

 den Erträgen auf die Höhe des Aufsenhandels schliefsen. Ich habe ver- 

 sucht, derartige höchst mühselige Berechnungen anzustellen und glaube zu 

 einigen beachtenswerthen Ergebnissen gekommen zu sein. Lübeck spielt in 

 der zweiten Hälfte des 14. Jahrhunderts die erste Rolle. Der Werth seines 

 Aufsenhandels beläuft sich auf bald 5 Millionen Mark heutiger deutscher 

 Reichswährung, zehn Jahre später doch immer noch auf 4 Millionen Mark. 

 In Stralsund schwankt der Werth zwischen 2 und 3 Millionen und in Rostock, 

 das offenbar erst im 15. Jahrhundert einen gröfseren Autschwung entfaltet, 

 bleibt er regelmäfsig unter einer Million.' 



2. Nicht minder gut können Schiffahrtsregister zur Herstellung 

 einer Handelsstatistik benutzt werden. Darunter sind die in den einzelnen 

 Hafenstädten geführten Verzeichnisse zu verstehen, welche die ein- und aus- 

 gehenden Schiffe, getrennt nach Bestimmungsplätzen oder Herkunftsorten 

 und in der Regel mit Angabe der Ladung nachweisen. Auch ihre Nieder- 

 schrift ist kaum von dem Wunsche angeregt worden, sich über die Stärke 

 des Verkehrs mit bestimmten Gegenden unterrichten zu wollen. Vielmehr 

 sind diese Listen lediglich einem praktischen Bedürfhisse entsprungen, der 

 Noth wendigkeit nämlich, sich zum Zwecke der Versteuerung über die 

 Zahl der ein- und ausgelaufenen Fahrzeuge zu vergewissern. Die Erhebung 

 eines Zolls ist es gewesen , die die Anlage derartiger Register zu einer 

 unerläfslichen Mafsregel gemacht haben mufs. Man mufste darüber klar 

 sehen, wieviel Schiffe im Hafen vor Anker giengen, wie grofs ihr eigener 

 Werth und der ihrer Ladung war. Vielleicht empfand man es auch als 

 zweckmälsiü'. sich über den in den einzelneu Theilen des Jalires ver- 



' Willi. Stii'da, Revaler Zollhücher und -Quittungen des 14. Jahrhunderts, li 

 S. LVll. 



Phil.-hist. Abh. nicht zur Akad. gehör. Gelehrter. 1902. 11. 2 



