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Pferde , in der Ausfuhr Getreide und Holz , Pecli , Fheer, Asche , Blachs, 

 Garn, Hanf die wesentlichste Rolle.' 



In Verbindung mit solchen Schiftahrtsregistern stehen die jüngst ver- 

 öflentlichten Revaler Frachtverzeichnisse." Sie sind zwar undatirt, vom 

 Herausgeber Dr. Koppmann in die Zeit um etwa 1430 verlegt, und be- 

 ziehen sich nur auf eine kleine Zahl von Schiften, die damals in den Re- 

 valer Hafen eingelaufen sein mögen. Es ist nicht recht ersichtlich, welchem 

 Zwecke jene Aufzeichnung hat dienen sollen. Dafs man sie dort oder in 

 anderen Hansestädten regelmäfsig zu machen pflegte, läfst sich kaum an- 

 nehmen. Fest jedoch steht soviel, dafs es sich um einen Theil der Schiffe 

 handelte, die zur lübischen Handelsflotte gehörten. Jedenfalls erhält man 

 durch sie eine Bestätigung der Kenntnils von den Waaren, die Lübeck dem 

 Osten zukonunen zu lassen doch wohl die Gewohnheit hatte. An Nahrungs- 

 und Genufsmitteln gelangten Hering, Salz, Honig und ein nicht näher er- 

 klärtes Getränk »wiinetekes« zur Ausfidir.'^ Der Honig, der hiernach au- 

 geblich in grofsen Massen von Lübeck nach Reval gekommen sein sollte — 

 es sind ganze Lasten nachgewiesen — dürfte richtiger als Honigseim ge- 

 deutet werden, d. h. Meth. Es gab in Lübeck ein besonderes Gewerbe der 

 Honigseimer, d. h. der Rath hatte verschiedenen Häusern die Befugnifs ziu- 

 Bereitung dieses Getränks verliehen, die an denselben als Gorechtsame haf- 

 tete.'' Meth ging viel nach Nowgorod, und so ist es sehr wahrscheinlich, dafs 

 in den abgedruckten Frachtverzeichnissen nicht Honig, sondern Honigseim 

 gelesen werden mufs. Bedeutsam ist, dafs in diesen Verzeichnissen viele Fabri- 

 kate genannt sind, von denen man freilich nicht w'eils, ob sie nicht auch theil- 

 weise Durclifulirgut waren. Als gewerbliche Erzeugnisse sind aufzufassen : Tuch, 

 Leinwand, Blech, Kessel, Schwerter, Sättel, Filzhüte, Nägel, Äxte, Kleider, 

 Bilder, Oblaten. Was in den »bereven« oder »drogen« Tonnen, in den »packen« 

 und »packeel« enthalten gewesen sein mag, mufs dahingestellt bleiben.' 



' Victor Lauffer, Danzigs Schiffs- und Waarenverkehr am Ende des 15. Jahrhun- 

 derts. 1893, S. 7, 9, II, 23, 29, 39. 



^ Hanserecesse, 1. Abtlieihmg, Bd. 8, Nr. 769, 770, 771. 



^ »14 lechgelen wiinetekes« a.a.O. Nr. 769 §76. 



■* Weliriiiann, Die älteren Lübeckischen Zollrollen. 2. Aiiil. 1872, S. 285. 



'' Die Schifferbüclier, von denen uns R. Elirenberg in den Mittheiliingen des Vereins 

 für Hamburgische Geschichte , Bd. 4, 8. 374f. berichtet, beziehen sieh gröfstentheils auf das 

 17. .lahrhundei't. Ernst Bansch hat ans ihnen (Zeitschrift des Vereins fiii' Hanibiii-gische 

 Geschichte Bd. 9, .S. 245 f) eingehende höchst lehrreiche Zusammenstellungen veroüentlicht. 



