BULLETIN SCIENTIFIQUE 



PHYSIQUE 



W. Voigt (Gôttingue). — Zur Théorie des longitudinalen stos- 



ses zylindrisgher stabe, Extrait des Anna/en der Phi/sik (4), 



46, 1915. 



L'auteur développe, dans ce mémoire, une nouvelle théorie du 

 choc longitudinal dans les cylindres, théorie beaucoup plus satis- 

 faisante que celle de Fr. Neumann, et de De Saint Venant. 



L'hypothèse fondamentale de la théorie de ces deux auteurs 

 consiste à admettre que les deux cylindres, au moment du choc, 

 forment un seul et même système rigide, la surface de contact 

 subissant d'abord une contraction, laquelle se transforme en une 

 dilatation au moment de la séparation des deux cylindres. 



L'auteur soumit cette théorie au contrôle de l'expérience pour 

 le verre et l'acier, il y a 32 ans, et ne la trouva pas satisfaite. Il 

 fut alors conduit à remplacer la surface de contact par une couche 

 de contact, dont la compressibilité décroît lorsque la pression 

 augmente. Pour les calculs, il introduit une constante moyenne 

 de compressibilité, qui, alors, est plus grande dans les chocs 

 faibles que dans les chocs forts. 



Les conséquences de cette théorie sont, quantitativement, èom- 

 plètement vérifiées par l'expérience. 



E. G. 



